Pajero 4x4 Off-Road Club

Предстоит замена всех 12 гидрокомпенсаторов. Как я понимаю, при этой процедуре много чего разбирается в моторном отсеке. Что еще можно при этом заменить, дабы не разбирать дважды? Пока прикуплено вот что:
1. Прокладка клапанной крышки 2 шт.
2. Сальники 3 шт.
3. Ремень ГРМ+ролик

Можно еще поменять маслосъемные колпачки.

Serg_K писал(а):Можно еще поменять маслосъемные колпачки.

Вах, земляк!
Спасибо, принято про колпачки

прокладки клапанных крышек
стоят копейки, за то будут максимально свежие

марсель писал(а):прокладки клапанных крышек

Они уже есть в списке (см. первый пост), но все равно спасибо

возможно потребуются резиновые уплотния через которые кл.крышка подтягивается (сальники болтов еще называются)
MD000523 --4 шт

Я бы обратил внимание на:
1. Свечи
2. В/в провода
3.MD 198128 (по каталогу называется "Прокладка свечи зажигания").
Более подробно обсуждалось здесь:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 4%F6%E5%E2

volgstal писал(а):3.MD 198128 (по каталогу называется "Прокладка свечи зажигания").

А на 12-клапанном есть ли они?

Итого меняю:
1. Гидрокомпенсаторы (MD377561 12шт)
2. Прокладка клапанной крышки (MD 120091 2 шт)
3. Сальники (коды не нашел) 3 шт.
4. Ремень ГРМ+ролик (MD 111427 + MD 104578)
5. Прокладка болта клапанной крышки MD000523 4 шт + пружинная шайба MD 085089 4шт
6. Свечи (MS 851237 6шт)
7. Маслосъемные колпачки. (MD306078 12шт)
8. В/в провода
9. Прокладка свечи зажигания (MD 198128 6шт)
10. Кольца-прокладки под двумя заглушками распредвалов (MN 176208 2шт)

Замечания, добавления есть?

натяжитель ремня ГРМ может требовать замены. Я бы его купил с условием, что могу вернуть. Даже распаковывать не надо Просто если имеющийся работает нормально (процедура проверки в талмуде есть) - то новый относишь обратно, нет - ставишь.
могут потребоваться прокладки платиковых крышек которые ГРМ прикрывают (это пористая резинка), бывает прикипает к блоку и рвется при снятии крышки.
Будешь радиатор снимать при замене ГРМ? Заодно смени антифриз, крышку радиатора и промой печку - как раз перед летом систему охлаждения обслужишь.
Я бы еще стартер снял и бендикс осмотрел и смазал - раз уж лезть под капот, так всю мелочевку делать...

Так скоро до капиталки дойдем!
Думаю просто по ходу работы внимательно смотреть вокруг, может что само попросится. А так уже сказали даже больше, чем надо.

Всем большое спасибо, все рекомендации переданы мастеру, запчасти закупаются. Коллективный опыт великая вещь
Как сделают, отпишусь что получилось