Pajero 4x4 Off-Road Club

Друзья, привет.

После мытарств на пузотерках решил вернуться в стройные ряды паджероводов

Для работы/грибов/удовольствия хочу прикупить короткого П1 под восстановление, желательно на 4D56. Первостепенное значение имеет живой двигатель и трансмиссия. Кузов хоть и второстепенен, но не совсем уж труха.

Как вариант рассмотрю еще П2, но длинный. Двигатель 4D56 или 6G72.

Московская и смежные с ней области.

Денег не больше 160-170 тысяч рублей.
Мой телефон 8-910-177-45-восемьвосемь.

под описание мой подходит http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 14&t=81972

Sobaka писал(а):под описание мой подходит http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 14&t=81972

Не, он не на ходу А мне нужна тачка, чтоб сразу ездить.

еденичку-конечно можно покараулить( прошлым летом находил такую за 160-но все недочёты отпугнули меня-да и акпп подавала признаки смерти-забил и купил п-4 катаюсь-одной рукой рулю другой слёзы радости вытираю...))))))
а вот двоечку -это сразу дохлый номер-за эти деньги все с проблемами(двигатель акпп и доки )
сомневаюсь что кто отдаст приличную машину.
вменяемая двойка ну это самый низ от 250 в которую сразу же нужно будет зарядить не меньше 50 а в идеале под 100-чудес не бывает.

drundubaser писал(а):еденичку-конечно можно покараулить( прошлым летом находил такую за 160-но все недочёты отпугнули меня-да и акпп подавала признаки смерти-забил и купил п-4 катаюсь-одной рукой рулю другой слёзы радости вытираю...))))))
а вот двоечку -это сразу дохлый номер-за эти деньги все с проблемами(двигатель акпп и доки )
сомневаюсь что кто отдаст приличную машину.
вменяемая двойка ну это самый низ от 250 в которую сразу же нужно будет зарядить не меньше 50 а в идеале под 100-чудес не бывает.

+100500