Pajero 4x4 Off-Road Club

Купил МП2 v45 6g74 gohc 1993 г. она изначально стояла на сто, на замене грм, после замены навернута оказался датчик коленвала. И вот, всё готово, забираю машину, а она "вялая"... Не то что тремя с половиной литрами, и одним не пахнет...на месте тупит при нажатии на газ, на ходу слабая тяга... Компрессия во всех цилиндрах больше 10...куда копать?

Так надо её вернуть тем кто менял ГРМ. Причин миллион. Денег потратить можно два миллиона и полгода жизни.

Пластина датчика коленвала, должна быть под этот двигатель если меняли могли поставить с другой модели. визуально одинаковые. зажигание не попадет.