Pajero 4x4 Off-Road Club

Достался мне джуник с дырявым резонатором. Что интересно, весь выхлоп в порядке, даже катализатор как с завода, а вот резонатор прогорел. Старый козяин решил проблему малой кровью
Но мы тоже не ищем лёгких путей
Решил не парится с поиском нового и заварить. Но торцы превратились в фольгу Тогда вырезал из листа 2мм заглушки и их приварил к торцам.
Сори, процесс сварки остался за кадром, торопился успеть до темна, ибо знаю, что на конечном этапе обязательно встретится трабл. Так оно и оказалось, шпилька на фланце катализатора подгнила и стандартная гайка не держала. Заменил на гайку-муфту.
Что получилось сфотаю позже.
Порядок фото снизу вверх.

Резонатор на то и резонатор,чтобы быть резонатором.
В теме про ремонт выхлопухи есть фотки,что может с ним внутри быть в таком случае.
Косметка - есть косметика. Но погремуха- она и останется при этом погремухой

Была бы погремуха, выкинул бы и вварил новый, по размеру бы подобрал. Но он внутри абсолютно жив. Сейчас по выхлопу абсолютная тишина.
На фото видно, что он вырезан из системы, а не снят с фланцев. Так мне было удобнее.

Где то в темах читал, что прокладки от Волги подходят. Нет, у них внутренний (/) 50. Подобрал от КАМАЗа, впускной коллектор. Подошла без напилинга.