Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет, машина монтеро 3 мотор 3,8л, нельзя быстро ускориться, автоматом сбрасывается газ до 1000 оборотов если втопить в пол, если потихоньку жать на педаль разгоняется, это происходит не всегда может с утра уже начаться,может через несколько километров,или вообще не начаться,мотор работает ровно,холостые не гуляют,некаких посторонних звуков,ошибки не какие не горят,у кого нибуть была такая проблема? Где рыться ? На диагностику не надо посылать,сам знаю что надо ехать)) может кто сталкивался с данной проблемой ?

Если заслонка дроссельная электронная - смотреть на датчик положения педали газа.

Simply Man писал(а):Если заслонка дроссельная электронная - смотреть на датчик положения педали газа.

электронная, спасибо, посмотрю если найду его))

и бензонасос.

Ой, ее заколбасило,что твориться,на холостых в положении R и D при удержании тормоза пипец ее трясет, как будто сейчас заглохнет,на Р нормально. как будто какой то цилиндр не работает. обороты должны падать когда с Р на D переключаешь? у меня падают но так не трясло, и звук из глушителя какой то другой стал с басом, бам бам бам,мне кажется что то отключилась )

надо в церковь сходить
ПС. по-моему уже сказано что делать.. плюс на диагностику бы заехать к ушастому толковому диагносту.
форум уже что мог за вас, сделал, дальше - сами какие-то телодвижения предпринимайте.

Lukich111 писал(а):надо в церковь сходить
ПС. по-моему уже сказано что делать.. плюс на диагностику бы заехать к ушастому толковому диагносту.
форум уже что мог за вас, сделал, дальше - сами какие-то телодвижения предпринимайте.

Диагностика нечего не показывает, обороты иногда может сбросить на скорости и начинается торможение двигателем,пока неперегазуешь не разгоняется, форсунки чистил свечи новые, на прогреве работает норм, после прогрева двигателя может с вероятностью 40% сбросить обороты до 300-400 может заглохнуть загараются лампочки антизаноса и антизанос OFF, если не заглохла трясет мотор секунд 15-20,потом автоматом подымает до нормы и держит.

Alex80 писал(а):...может заглохнуть загараются лампочки антизаноса и антизанос OFF, если не заглохла трясет мотор секунд 15-20,потом автоматом подымает до нормы и держит.

Если-бы не лампы, сказал-бы = ДМРВ . Можно проверить постучав по крышке ДМРВ на работающем двигателе...но с лампами похоже на плохой контакт "массы" ...

Если антизанос загорается, есть вероятность считать ошибки. Они скорее всего будут.

Lukich111 писал(а):Если антизанос загорается, есть вероятность считать ошибки. Они скорее всего будут.

Надо еще подловить момент когда они горят, они могут потухнуть и все буден работать норм и обороты и разгон. У меня такое очушение что не хватает топлива.

бензонасос может долго помирать с подобными симптомами...

John Preacher писал(а):бензонасос может долго помирать с подобными симптомами...

Наверно его надо снять почистить,может быть забит а может нет, но снимать не буду сейчас нету фильтров(кстати не кто не знают сколько они стоят?), форсунки на правом блоке наглухо забиты были ржавчиной. Если это не насос тогда не знаю что,либо опять форсунки забило.

Я чистил форсунки 5-7 раз за три месяца. Снимай бак и чисть от ржавчины, её просасывает через любой фильтр (кроме сеточек на форсунках) Или врезай в магистраль подачи фильтр-отстойник от Субаря (как раз размер штуцеров под наш шланг) Лично так и поступил. А ещё научился выдувать компрессором мусор из сеточек форсунок, снимая только торцовую заглушку подачи топлива.

Фотографировал шланг вакуума на усилитель, но фильтр попал в кадр.\

HiTEX писал(а):Фотографировал шланг вакуума на усилитель, но фильтр попал в кадр.\

У меня од газели стоит))) Что за фильтр, где именно такой можно купить? Сегодня завел все нормально обороты держит на прогретом,интересные заебы у машины то норм то глохнет)

Надо по точнее описать как все происходит, На холодную заводиться норм, обороты гуляют от 1200-1500 прогреется падают до 500-400 не гуляют сильно, лампы антизаноса не горят,едим разгон норм двигатель не троит обороты стоят, выключаем зажигание на минут 10, заводим двигатель, завелся обороты начинают падать до 200, двигатель трясет глохнем,если не жмем газ,поддерживаем газом в приделах 1000 проседают до 500 и подымаются до 1300, загораются лампы заносы, держим газ до тех пор пока не начнет работать стабильно без нажатой педали, лампы не тухнут, ехать можно больше не глохнет разгон нормальный, если опять выключить двигло начнется все как написано выше.

Для того чтобы ваш случай починить, нужен системный подход и много опыта. Или очень много денег менять все подряд. Я предлагаю пойти самым немодным путем :. найти толкового диагноста. В Москве знаю к сожалению только одного такого. Это Кублицкий Дмитрий Юрьевич из мек1.ру
Пс. сейчас модно все на форумах узнавать , но к счастью, пока ничто не заменит опыта знаний и мозга СПЕЦИАЛИСТА.

Lukich111 писал(а):Для того чтобы ваш случай починить, нужен системный подход и много опыта. Или очень много денег менять все подряд. Я предлагаю пойти самым немодным путем :. найти толкового диагноста. В Москве знаю к сожалению только одного такого. Это Кублицкий Дмитрий Юрьевич из мек1.ру
Пс. сейчас модно все на форумах узнавать , но к счастью, пока ничто не заменит опыта знаний и мозга СПЕЦИАЛИСТА.

Может я что то там нето сделал, до разборки так небыло троил из за того что забиты фарсунки но обороты как вкопанный держал , впускной снимай, чистил фарсунки забиты были ржавчиной, промыл коллектор и заслонки жидкостью для карбюраторов,заслонку снимал чистил, ЕГР заглушил,все собрал, завел все норм работало, падали но сильно, снял аккумулятор, поставил фильтр от газели, и начались танцы с бубном,у этой машины что отвечает за ХХ обороты? И как обучить заслонку,я поставил и сразу завел

День добрый, надо давление промерить в системе после фильтра, может оно слабое, так как дополнительное сопротивление потоку жидкости, норма не менее 3,5 очков должно быть чтоб он устойчиво работал. За обороты на холостом ходу отвечает регулято ХХ, под заслонкой снизу стоит, крепление на трёх винтах, снять почистить на форуме есть тема.

На 3.8 электронной же дроссель? Тогда не годятся ваши рассуждения о регулировании хх.