Pajero 4x4 Off-Road Club

Комплектация предпоследняя, заводится сам передвигается, с двигателем и трансмиссией все ок.
На запчасти или под восстановление. Также хотелось услышать Ваши соображения по цене примерные если востоновить. +79265273013 Сергей. Машина в Нижнем Новгороде пока. Кто за сколько готов взять предлагайте свою цену

http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php? ... 7#p2430907
похожая история, чел чинил. какие то цифры выкладывал даже

в разбор . по ценам . Я бы и 500 не дал . Но я жадный )))
куда же тебя так кидануло ?

Winns писал(а):в разбор . по ценам . Я бы и 500 не дал . Но я жадный )))
куда же тебя так кидануло ?

В деревне ночью брательник взял прокатится, на трассе ямку как говорит решил объехать, закусило и начал кувыркаться, вдвоём были ОЙ не царапины)

Francuz407 писал(а):Также хотелось услышать Ваши соображения по цене примерные если востоновить.

Глянул авто.сру ,средняя цена 1,3. Имхо,судя по авито,крыша около 60к,плюс переварить,наверное 50к,плюс без стапеля вряд ли обойдется..Замена дверей,стекол..покраска рублей в 150 точно. Подушки стрельнули? а то еще безопасность менять.. Получится взять Вашу и вложить-экономия 100-200 тык от средней цены,но машина уже крашеная в круг будет,что на дальнейшей продаже отразится.

продать в таком виде за вменяемые деньги ваще не вариант, если надо ездить, то брать полностью кузов с разбора и вваривать туды свой моторный щит с вином, а можно поискать занедорого (рублей за 200000) П-3 с умершим движком но живым кузовом не находу и тупо туда всё переставить и ездить удивляя всех салоном от П-4 в кузове П-3 эт самый простой и бюджетный вариант, восстанавливать то, что на фото выйдет в разы дороже, а результат будет похабный

SLEPOI писал(а):

Francuz407 писал(а):Также хотелось услышать Ваши соображения по цене примерные если востоновить.

Глянул авто.сру ,средняя цена 1,3. Имхо,судя по авито,крыша около 60к,плюс переварить,наверное 50к,плюс без стапеля вряд ли обойдется..Замена дверей,стекол..покраска рублей в 150 точно. Подушки стрельнули? а то еще безопасность менять.. Получится взять Вашу и вложить-экономия 100-200 тык от средней цены,но машина уже крашеная в круг будет,что на дальнейшей продаже отразится.

хммм а я посмотрел средняя цена около 1,5 а 1,3-это старт.
насчёт последующей продажи да может возникнуть гемор но опять же пол владика ездиет на утоплениках и распилах и норм да и мы катались на немецких автомобилях полностью крашеных в 90-ые и всё было хорошо.
отдать машину за 500? не вижу смысла если геометрия норм надо востанавливать и кататься самому-на рынке есть ещё хуже варианты и продаются...))) а покупатели самое смешное очень довольны машиной!

250 работу объявили, 250 по запчастям максимум, все бу хочу брать оригинал.

Вот тут есть фото с моей аварии. Да у меня был очень не спешащий кузовщик. Но делал он свою работу качественно. Придраться к нему нельзя. Обошелся мне ремонт примерно тысяч в 280-300 и 22 МЕСЯЦА простоя. У Вас этого простоя не будет, как не будет и суда. Но к 4-6 месяцем восстановления готовьтесь. Не сделают такое за неделю. То что видно на фото, это лишь фантики, все конфетки внутри. А их будет не мало. Варианты с заменой кузова хоть и поукриминальны, но самые быстрые.
Лично я бы вам посоветовал продать это чудо и спокойно начать ездить на другой машине. Пусть даже и не на Паджеро 4. Долго без машины это раз, много денег туда вложить и не факт, что потом их отобьете это два, а потом вам ЭТО еще и продать надо будет. А можете и заполучить вечный учет это три.
По БУшному железу. Готовьтесь к тому, что некоторые вещи в идеальном состоянии (т.е. не требующие дополнительной работы по жестянке) вы можете вообще не найти. Я крыло правое переднее искал 2,5 месяца. Через 1,5 месяца было куплено новое оригинальное крыло, которое еще 22 дня шло.
Еще рас посоветую, если конечно у вас нет собственного СТО с отличным кузовщиком, продайте как есть. Сберегёте кучу своего времени, нервов и денег.

ЗЫ Одних пистонов уйдет на 20-30 тысяч. Сам смеялся, когда сказали. А так и вышло. Хотя мне обещали 10-15... И это в большинстве своем был не оригинал. Хотя очень многие только в оригинале. Те же заклепки крепления молдингов, лючка бензобака и прочее.

andrey_032 писал(а):Вот тут есть фото с моей аварии. Да у меня был очень не спешащий кузовщик. Но делал он свою работу качественно. Придраться к нему нельзя. Обошелся мне ремонт примерно тысяч в 280-300 и 22 МЕСЯЦА простоя. У Вас этого простоя не будет, как не будет и суда. Но к 4-6 месяцем восстановления готовьтесь. Не сделают такое за неделю. То что видно на фото, это лишь фантики, все конфетки внутри. А их будет не мало. Варианты с заменой кузова хоть и поукриминальны, но самые быстрые.
Лично я бы вам посоветовал продать это чудо и спокойно начать ездить на другой машине. Пусть даже и не на Паджеро 4. Долго без машины это раз, много денег туда вложить и не факт, что потом их отобьете это два, а потом вам ЭТО еще и продать надо будет. А можете и заполучить вечный учет это три.
По БУшному железу. Готовьтесь к тому, что некоторые вещи в идеальном состоянии (т.е. не требующие дополнительной работы по жестянке) вы можете вообще не найти. Я крыло правое переднее искал 2,5 месяца. Через 1,5 месяца было куплено новое оригинальное крыло, которое еще 22 дня шло.
Еще рас посоветую, если конечно у вас нет собственного СТО с отличным кузовщиком, продайте как есть. Сберегёте кучу своего времени, нервов и денег.

ЗЫ Одних пистонов уйдет на 20-30 тысяч. Сам смеялся, когда сказали. А так и вышло. Хотя мне обещали 10-15... И это в большинстве своем был не оригинал. Хотя очень многие только в оригинале. Те же заклепки крепления молдингов, лючка бензобака и прочее.

Убедительно! Спасибо!

Продано!!!