Pajero 4x4 Off-Road Club

здравствуйте. при замене масла в акпп после покупки авто, появилось подозрение что щуп не родной. залили масло по мануалу а на щупе 2 уровня. мерял на заведенном моторе. может кто сможет померять на своей машине щуп? авто паджеро 2 коротыш, 3 двери. двиг 4d56 акпп V4AW2. заранее спасибо.

Так их и должно быть два, горячий и холодный, я вам больше скажу, бывают и разные картеры в коробках.

алексей - Маленький Мук писал(а):Так их и должно быть два, горячий и холодный, я вам больше скажу, бывают и разные картеры в коробках.

я имею ввиду что уровень в два раза выше меток

мерили на заведенном моторе? если нет то уровень и будет выше в два раза

и как вы меняли жижу? из картера сливается пр 5 литров а полный объём 9 литров, полная замена происходит вытеснением. снимаете шланг подающий с радиатора и в банку, заводите и смотрите когда польется свежая жижа, глушите, одеваете шланг на место и вновь заведя смотрите уровень. от от первой до второй метки( холодный уровень) пр 05 литра. Ежели у вас на заведенной уровень выше горячего сливайте, так же сняв шланг с радиатора. сколько пр слить можете расчитать примерно

Точно так и меняли, со снятием поддона и промывкой фильтра. Снимали шланг, заводили и сливали. В итоге залили в общей сложности 7 литров и уровень в 2 раза выше того что должно быть.

В самой коробке остается НЕСЛИВАЕМЫЙ ОСТАТОК пр 4 литра, в бублике и самой системе,

lisovoj84, в вашей акпп 7.2 литра жидкости. При снятии с поддона сливается ок 4 литров масла. Фото щупа в тему плиз.