Pajero 4x4 Off-Road Club

Продам паджеро спорт 2004 года выпуска, 3 литра бензин, АКПП, комплектация GLS (наверное "максималка", люк, серая кожа, задний редуктор HYBRID LSD), пробег 256т. км, по ПТС(оригинал) я третий хозяин, второй хозяин мой знакомый, владею более пяти лет.
Машина дилерская, обслуга по регламенту только у дилера каждые 7,5т. км(промежуточные тоже со шприцовкой), ТО255т. пройдено, сервисная книга с отметками+ заказ-наряды за последние пять лет все сохранены. Все вопросы дилера устранялись, все запчасти только оригинал. Все три заводских ключа. Техническое состояние отличное, работает всё, включая подсветку каждой кнопочки и подогрев сидений с омывателем фар.
Установлена Вебасто 5кВ и диалоговый старлайн Е60, который может включать её дистанционно (очень удобно), машина холодных запусков никогда не видела. Установлен аккуратный кенгурятник (болты на медной смазке, планка под номер со штатным крепежом болтами наготове). Весной поймал в лобовое камушек рядом со стойкой, пошла трещина, но лобовое до сих пор оригинал, пока не стал менять. Колеса BF goodrich AT (поношенные) на штатном литье, липучка бриджи (поношенные) на патроловском литье, плюс еще комплект новой липучки.
На кузове ржи и каких-нибудь точек ржи нет, рама - хорошее состояние, ВИН читается.

г. Екатеринбург
телефон: +7(904)98семьсемь778

по фото и описанию просто абалденный вид для 13-ти летнего авто.
как удалось сохранить состояние кожи в таком прекрасном виде? или перешивали всё таки?

Кожа заводская, увеличьте фото, будет видно. Кондиционер для кожи регулярно использовался.

Продам добрый авто, доходить до съема вебасты и продажи допкомплектов колес не хотелось бы.
В других темах срача на пару страниц разводят, мне аж завидно.

Кстати пробег почти весь по трассе.

UPD:.
Рассказ по типовым болячкам, как тут принято, для знающих этот автомобиль, чтобы понимать, что впереди, а что позади (для не знающих это болото лучше не читать, машина в идеале и всё)
Двигатель весь сухой (как и все агрегаты), прокладки свечных колодцев, клапанных крышек, заглушек распредвала, вв провода менялись. Задний сальник коленвала и передний акпп менялись (плюс необходимые прокладки и болты на глушитель) На большом ТО180 кроме стандартного набора менялись ВСЕ сальники спереди двигателя плюс помпа в сборе. По подвеске менялись передние нижние рычаги в сборе плюс большие сайленты с болтами торсионов, на верхних шаровых менялись пыльники. В рулевом менялись кучка пыльников. На передних приводах менялись внутренние пыльники(резина) наружные пластиковые в идеале. Вся эта резина менялась по случаю наметившихся микротрещин под лупой). Менялся подшипник передней полуоси в чулке который вместе с пыльником и сальником по случаю начавшегося маленького люфта. Спереди слева менялся комплект ступичных подшипников с обоими сальниками, игольчатым подшипником и бронзовой шайбой по случаю постороннего звука-гула. Проверка и регулировка подшипников по необходимости естественно регулярно по регламенту на ТО проводилась. По полному приводу - все датчики на раздатке и блок электроклапанов новые. Тормозные диски спереди ставил новые, колодки всегда только оригинал.
ВСЕ ЗАПЧАСТИ ОРИГИНАЛ, все работы у ОД(заказ-наряды прилагаются).
Так как я слепой, то сразу ставил лампы в фарах Koito WhiteBeam III плюс новые оригинальные фары, вроде стало лучше.
Написал всё по памяти, естественно без обязательных регламентных работ, заказ-наряды пошерстить - может найдется еще что.

Машина не отжата, а содержалась в идеальном техническом состоянии.

а какой все таки год выпуска?

Вроде выше написано)).

В каталоге по вину написано - "Дата выпуска 04/2004"

Продам отличного спорта.
Полные бачки незамерзайки в подарок!

оп

продано
тему можно закрывать

.поздравляю.такие машинки долго не висят. моя тож относительно не долго продавалась.