Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветствую!
Прошу сильно не пинать за новую тему, поиском порыл но толком не чего не нашёл..
Авто Паджеро 2, точнее Монтеро, но не суть.
В общем кончились пыльники на верхних шаровых и рулевых наконечниках, остальные пока целы, но думается что не долго им осталось..
В продаже есть оригинальные, но ценник (за простую резиночку) какой то не гуманный.
Подумал может нам подходят какие нить силиконовые? Или ещё чего?..
Или из неоригинала что то хорошо ходит?
Или не париться и брать оригинал?
Спасибо

я считаю, можно и неоригу. они по 250 в среднем. Обычно с резинками ничего не происходит само по себе, рвутся от поподания туда и послед. присыхания грязи. Если мыть получше узлы, то в порядке будет и с фебестом

поставь новые шары и не парь себе мозг

алексей - Маленький Мук писал(а):поставь новые шары и не парь себе мозг

А зачем?? Если и старые ещё в норме. Может им конечно и досталось уже за время пока лопнули пыльники... но надеюсь что ещё походят.

Молодец , не пошел лёгким путём (купить красивую коробочку с отсроченным сюрпризом) . Вот тут я много лет назад менял эти пыльники :
pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=1&t=7919&start=270
К верхней шаровой пыльник крепил мягкой вязальной проволокой 2-3 витка кажись ...

Пыльник рулевого наконечника на Паджеро-2 подходит один в один от ВАЗ-2108.
Меняется за 2 минуты и стоит 15 рублей.
И ни какой вязальной проволоки,в месте скрутки и прорвёт быстрее всего.

от ВАЗ-2108.

кстати их полно силиконовых