Pajero 4x4 Off-Road Club

Сейчас тепло, двиг вроде бы прогрет. Но когда завожу, периодически двигатель как будто останавливается и снова заводится, провал какой то получается. Прогреется - потом работает как надо. И еще ждеки чан загорелся (понимаю, это к диагностам), но к чему готовиться?
Буду признателен за консультацию. D456 2010 г\в. Пробег 64 т.км

Мало того что вы залезли не в ту ветку так ышо и дважды!!! это ветка о П1 и П2 обобщенная( кузов,рама,трансмиссия) . Я Сам Дурак вас есть ветка о дизельных двигателей и ветка о СпортНЮ

dml писал(а):Сейчас тепло, двиг вроде бы прогрет. Но когда завожу, периодически двигатель как будто останавливается и снова заводится, провал какой то получается. Прогреется - потом работает как надо. И еще ждеки чан загорелся (понимаю, это к диагностам), но к чему готовиться?
Буду признателен за консультацию. D456 2010 г\в. Пробег 64 т.км

Готовиться к диагностике. У нас в городе прочитать ошибки сканером 800 рэ.
Когда будет видно что говорит чекенджин, тогда готовиться исправлять все.

Побывал у официалов на диагностике - ошибок нет! При выключении кондиционера обороты не плавают - говорят что это норма. Так ли?

1) что по вашему плавают обороты?
В частности у друга семьи пс 2015 га, с 40ткм пробега уже.
При работе климата в момент включения компрессора обороты возрастают и потом снижаются, это нома, но это не плавают.
2) если обороты реально плавают, то нужно не ошибки смотреть, а смотреть давление в рампе в динамики, особенно в моменты когда обороты плавают.

Первое что в голову пришло - проверить SCV клапан
http://pajero.pro/bbs/phpBB2/viewtopic. ... 0#p2628083

клапан проверим конечно, но никак это больше не проявляется, кроме как при включенном в "авто" климате, т.е. при включенном кондёре... за два дня - три раза не завелся с первого раза. завтра буду менять фильтр топливный - посмотрим что там...

SmoAG писал(а): что по вашему плавают обороты?

с периодичностью в минуты 3-5, обороты с 650 плавно поднимаются до 950 на секунды 3 и плавно падают...
при выключенном кондиционере этого не происходит в любых режимах.
обороты плавают как в "Р", так и в "N" положении АКПП.
Отзыв на нажатие педали акселератора нормальный.
ЕГР заглушен. Прошивка "Adact". И до прошивки и глушения всё было тоже самое!

Ну так вам и не совсем мотор смотреть нужно, хотя смущает факт что не заводится. Но больше вопросов к климату, так как подьем оборотов у вас связан именно с включением компрессора, можете посмотреть, а вентилятор включается?

"плавающие" обороты без движения с кондером-норма.
SmoAG, не вводи человека в ступор, до вентилятора ещё нужно дочитать.

Пропустил фразу про кондер. Вот если плавают при выключенных потребителях на холодную.....
Тогда это не клапан.

Армеец писал(а):Пропустил фразу про кондер. Вот если плавают при выключенных потребителях на холодную.....
Тогда это не клапан.

ничё се норма... и не лечится никак? придется привыкать...

Алекс159 писал(а):

Армеец писал(а):Пропустил фразу про кондер. Вот если плавают при выключенных потребителях на холодную.....
Тогда это не клапан.

ничё се норма... и не лечится никак? придется привыкать...

Кондёр выключаешь, обороты не плавают, всё лечение

Mark69 писал(а): Кондёр выключаешь, обороты не плавают, всё лечение

летом иногда собак приходится оставлять в машине - как без кондёра?

Алекс159 писал(а):

Mark69 писал(а): Кондёр выключаешь, обороты не плавают, всё лечение

летом иногда собак приходится оставлять в машине - как без кондёра?

Так и будет, вкл.кондер - обороты повышаются.
А когда холодно и тэны вкл, так вообще будет 1300 об. постоянно на ХХ

Армеец писал(а):

Алекс159 писал(а):

Mark69 писал(а): Кондёр выключаешь, обороты не плавают, всё лечение

летом иногда собак приходится оставлять в машине - как без кондёра?

Так и будет, вкл.кондер - обороты повышаются.
А когда холодно и тэны вкл, так вообще будет 1300 об. постоянно на ХХ

стоп... у меня они не повышаются, а плавают -
через каждые 2-3 минуты - плавно вверх до 950 и плавно вниз до 650.
при включенном климате на автомат, а значит при включенном кондёре.
И если просто включаешь кондёр - тоже начинают плавать, именно плавать, а не повышаться... и работать на повышенных!

У Вас первая машина с кондиционером(климатконтролем)?


Все у вас нормально с машиной...что по второму кругу то идете???

Армеец писал(а):У Вас первая машина с кондиционером(климатконтролем)?

Ни на одной машине - Мицубиси Кольт, Опели Монза и Сенатор, Форд Фокус и Фьюжн, ИксТрейл, Шкоды Йети, Рапид, Октавия - везде были кондеры или климаты. При включении кондиционера обороты могут значимо повышаться на моторах небольшой мощности, и совсем не заметно на мощных.
Но я так и говорю ПОВЫШАЮТСЯ, а не плавают!
Съездили к официалу - сказали норма, но что-то мне в это не верится. Поэтому и задал вопрос здесь!
Сниму видео - через радикал сюда выложу, чтоб все поняли ясную картину, но по моему я её правильно описываю... :
Через каждые 2-3 минуты обороты повышаются с 650 до 950 и через 3-5 секунд плавно падают!
Если выключаешь кондёр - обороты нормализуются и никогда не скачут.

Алекс159 писал(а):

Армеец писал(а):У Вас первая машина с кондиционером(климатконтролем)?

Ни на одной машине - Мицубиси Кольт, Опели Монза и Сенатор, Форд Фокус и Фьюжн, ИксТрейл, Шкоды Йети, Рапид, Октавия - везде были кондеры или климаты. При включении кондиционера обороты могут значимо повышаться на моторах небольшой мощности, и совсем не заметно на мощных.
Но я так и говорю ПОВЫШАЮТСЯ, а не плавают!
Съездили к официалу - сказали норма, но что-то мне в это не верится. Поэтому и задал вопрос здесь!
Сниму видео - через радикал сюда выложу, чтоб все поняли ясную картину, но по моему я её правильно описываю... :
Через каждые 2-3 минуты обороты повышаются с 650 до 950 и через 3-5 секунд плавно падают!
Если выключаешь кондёр - обороты нормализуются и никогда не скачут.

Можешь открыть дверь чтобы услышать срабатывание муфты кондёра, муфта сработала - обороты пошли вверх, выключилась- падают
Измени температуру на климате, интервалы изменятся
Всё работает нормально

Алекс159 писал(а):Через каждые 2-3 минуты обороты повышаются с 650 до 950 и через 3-5 секунд плавно падают!
Если выключаешь кондёр - обороты нормализуются и никогда не скачут.

Можешь не выкладывать видео и не переживать.
Все работает у тебя штатно, как на всех машинах НМПС