Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветствую.
Планирую в ближайшее время заняться устранением шума компенсаторов ГБЦ
Компенсаторы уже купил. AJUSA
Потом нашел такую информацию

Диаметр отверстия коромысла 18,91....18,93мм
Диаметр оси коромысла 18,89...18,90мм
зазор между осью коромысла и коромыслом должен находится в пределах 0,01-0,04мм (для движков 6G7.. 12valve)

Вопрос: Стоит заморачиваться с этими размерами. Я как понял этот зазор сдерживает масло, и пропускает через отверстие масло в ГК. А если зазор будет большим, будет потеря давления и масла будет не хватать ГК.
Нашел рокеры AUTOWELT RA-32008 в продаже по приемлемой цене.
А вот Валы, на которые они одеваются, только ориг. и по бешеной цене.
Подскажите, стоит обращать внимание на этот зазор? Или так у всех ходит.
Может кто что скажет про качество ИМЕННО РОКЕРОВ AUTOWELT RA-32008
А может кто подскажет номера деталей заменителей нормальных по приемлемой цене.
Запчастей от ГАЛЛОПЕРА этих я не нашел.
P.S. Машина еще не разобрана, калибровка отбраковка не производилась!
За ранее благодарен всем отозвавшимся!!!

Покупал и менял все 12 рокеров.На валах сидят чуть плотней, а вот гидрики в них болтаются точно также как и в старых(гидрики новые AJSA) .может так и должно быть? пальцем гидрик качаешь в рокере, ощущаешь небольшой люфт. Распреды тоже автовельт воткнул,левый пришлось напильником дорабатывать (шпонку),ну и трамблер очень плотно вошел и первые пять тысяч зудел на холодную,притирался видимо.
Проехал с тех пор тысяч 10 что конечно же не является показателем но пока все хорошо ,хотя опять в правой башке гидрик на холодную иногда стал постукивать надо масло поменять.
ЗЫ Я бы не менял ИМХО .