Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветы всем.
Вкратце.....
Приезжает чел,- замена масла, устранени́е течи поддона картера двс.

В поддоне обнаружено вот это: Мотор работает как часы, мотор контрактный, обьём заливаемого масла 7 литров, отсутствует верхний паразитный ролик на ремне помпы. Т.е. мотор похож на L200, но покупался и заявлялся как НМПС.
После замены масла и переклейки поддона через 800 км застучал.
Масло- минус из вариантов. Ещё.....?

Зы. Готовлюсь. Тачка зарубежом))

Вот и пуговица моя нашлась !!! ( сказал прошлый моторист.....)

Пока вторая половинка не нашлась- были варианты;)

Просто мусор.
Заборник проверяли как стоит, когда поддон снимали?

SNOOPER писал(а):Просто мусор.
Заборник проверяли как стоит, когда поддон снимали?

Всё штатно. Визуально подозрений не возникло. Кроме-
вышеописаных
отсутствует маслоэкран
но.....вроде это не в теме, не?

Экран с 12-го года не ставится.
А что поддон тёк, снимался?
Может просто вкладыши подкинули чтоб продать.

Да, поддон снимался, но история мотора не извесна.

Хммм... А кусок ветоши, от которого может быть эта самая пуговица, нигде в моторе не плавает??
З.Ы.: Черное - это резинка какая-то?

Ага. Не могу понять откуда

Ну резинок там много, на одной крышке сколько.

Оборвало маховик
Подробностей не знаю, машина на сервисе в Риге.