Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток дорогие форумчане, вопрос такой, при повороте ключа зажигания не горит лампа заряда аккумулятора и воды в топливном фильтре, поехал к электрикам сказали что генератор, ткнули контролькой в него подключенной к аккумулятору и они маргнули, вопрос в следующем какая связь с генератором у них, сегодня цешкой прозвонил генератор выдаёт 14,95 вольт, в чем может быть причина 4м41.

Правильно электрики сказали. Напряжение завышенное, это ненормально. А связь прямая - напряжение на лампу идет с реле-регулятора генератора, оно же отвечает за выходное напряжение. Регулятор встроен в генератор, поэтому гену однозначно в ремонт, а там вскрытие покажет, вероятнее всего сам регулятор наелся.

п.с. И так-то тема для раздела "электрика", там про гену целые опусы написаны, и никак не для дизельной ветки.