Pajero 4x4 Off-Road Club

Долго и слабо греются зеркала, заднее стекло, зона щеток.
Сегодня специально засекал - заднее стекло от льда минут 10
Зеркала на ощупь чуть теплее окружающего воздуха. Зона щеток начинает оттаивать немного тоже минут через 10, когда это уже и не нужно, тк начинает теплый воздух дуть
Куда смотреть? Спасибо

valdis82 писал(а): Куда смотреть?

Скорее всего, в ПОИСК! Всё подробно расписано. Если кратко: колодку предохранителя меняй на усиленную, и будет щАстие!

Chumahod писал(а):

valdis82 писал(а): Куда смотреть?

Скорее всего, в ПОИСК! Всё подробно расписано. Если кратко: колодку предохранителя меняй на усиленную, и будет щАстие!

возможно я им не умею пользоваться, но искал, не нашел)

Chumahod писал(а):

valdis82 писал(а): Куда смотреть?

Скорее всего, в ПОИСК! Всё подробно расписано. Если кратко: колодку предохранителя меняй на усиленную, и будет щАстие!

и она уже меняная у меня, сходил посмотрел
контакт проверять?

valdis82 писал(а):

Chumahod писал(а):

valdis82 писал(а): Куда смотреть?

Скорее всего, в ПОИСК! Всё подробно расписано. Если кратко: колодку предохранителя меняй на усиленную, и будет щАстие!

и она уже меняная у меня, сходил посмотрел
контакт проверять?

Да. Скорее всего, неаккуратно сделали и пошло всё по второму кругу. Возьми тестером контрольные точки напряжения до колодки и после. В смысле не на ней самой, а именно до. Там в блоке реле есть куда ткнуть.

Да. Скорее всего, неаккуратно сделали и пошло всё по второму кругу. Возьми тестером контрольные точки напряжения до колодки и после. В смысле не на ней самой, а именно до. Там в блоке реле есть куда ткнуть.[/quote]
она на скрутке сделана, может пропаять?
родные провода какие-то тонковатые...

valdis82 писал(а): она на скрутке сделана, может пропаять?
родные провода какие-то тонковатые...

Так то хозяин-барин, но я противник пайки в авто. Качественная обжимка и жир для клемм меня ещё ни разу не подводили. А провода = да, просчёт завода. Без обогрева зоны дворников колодка ещё как то живёт, хотя тоже не у всех.

а предохранитель на сколько ставить?

valdis82 писал(а):а предохранитель на сколько ставить?

Не помню сейчас, там толи 25 толи 30А. Колодка у мну без проблем живёт 7-й год вот такая:
http://www.12vi.ru/762/1104/1034/6856.html
Если с пайкой и обжимкой сложности, то поставь вот это:
http://www.12vi.ru/762/1072/8420.html
под такой предохранитель:
http://www.12vi.ru/762/847/5738.html

Chumahod писал(а): под такой предохранитель:
http://www.12vi.ru/762/847/5738.html

Пардон, если под такой, то вот это:
http://www.12vi.ru/762/847/6857.html

спасибо большое!

Chumahod писал(а):

valdis82 писал(а): она на скрутке сделана, может пропаять?
родные провода какие-то тонковатые...

Так то хозяин-барин, но я противник пайки в авто. Качественная обжимка и жир для клемм меня ещё ни разу не подводили. А провода = да, просчёт завода. Без обогрева зоны дворников колодка ещё как то живёт, хотя тоже не у всех.

А что не так с пайкой? Сматываешь, запаиваешь и под термоусадочку с клеем. На века. Оловянной чумы в наших краях да с современными материалами уже не бывает.
А если обжимать - то это только в герметичные контакты(особенно если снаружи), что недешево, если делать "для себя".

А что не так с пайкой? Сматываешь, запаиваешь и под термоусадочку с клеем. На века. Оловянной чумы в наших краях да с современными материалами уже не бывает.
А если обжимать - то это только в герметичные контакты(особенно если снаружи), что недешево, если делать "для себя".[/quote]
Пайка - нагрелась , потекла и нет соединения

Nickolas писал(а):

Chumahod писал(а):

valdis82 писал(а): она на скрутке сделана, может пропаять?
родные провода какие-то тонковатые...

Так то хозяин-барин, но я противник пайки в авто. Качественная обжимка и жир для клемм меня ещё ни разу не подводили. А провода = да, просчёт завода. Без обогрева зоны дворников колодка ещё как то живёт, хотя тоже не у всех.

А что не так с пайкой? Сматываешь, запаиваешь и под термоусадочку с клеем. На века. Оловянной чумы в наших краях да с современными материалами уже не бывает.
А если обжимать - то это только в герметичные контакты(особенно если снаружи), что недешево, если делать "для себя".

С пайкой... Коль, наверное, то же что и с фильтрами! У нас с тобой школы разные. Открытых контактов и с завода целый ворох под капотом. У мну все живы, автомобилю 18-й год. Совершеннолетие скоро!

Эмм.. Ну тут какгбэ надо либо паять нормально, либо включать голову и считать сечение проводов и токи.
Я паяю ПОС-61, темп плавления - 183 °C. Если проводка ТАК греется, то тут ни пайка, ни обжим не помогут, надо переделывать все прям от АКБ до нагрузки - это п*здец.
Есть также расхожее мнение, что якобы от вибрации провод может отвалиться в месте пайки. Но это тоже чушь, т.к. важна не частота колебаний (вибрации), а амплитуда, а еще точнее относительные перемещения участков проводки относительно друг друга. Таких больших перемещений тоже не бывает, в термоусадке и подавно, а если есть такая вероятность, то лучше проложить проводку иначе.

И потом, я сначала сматываю концы проводов и только после этого спаиваю(облуживаю). Даже если олово оплавится или растрескается, то смотка все равно останется, хотя толку от нее будет немного.

Кстати, обсуждаемый участок проводки у меня тоже смотан и спаян, и греется он ощутимо меньше(я часто контролирую), чем раньше, когда был на обжатых мама-папа. Обжим хорош для быстроразъемных соединений или в условиях повышенной влажности, например под бампером, где термоусадка отгнивает за 2 мес.

UPD
У меня-то просто беда по электрике была, таких рукожопов туда пустили, каких свет не видывал! Я всю прошлую зиму изучал вопрос, тренировался, а летом переделал, наверное, с километр проводки. Если б мне в каждое проблемное место ставить колодку - я разорюсь. Поэтому смотка-пайка-термоусадка на клею. ХЗ как там дальше пойдет, но вроде все по уму и выглядит надежно.

Nickolas писал(а):Эмм.. Ну тут какгбэ надо либо паять нормально, либо включать голову и считать сечение проводов и токи.
.

Это само собой. Да и против пайки никто собственно, ничего против не имеет. Но есть одно "но" - пайка в авто неизбежно деградирует по целому ряду причин. Это уже из опыта. Есть, безусловно, припои разных составов, паяльный жир, средства защиты соединения в конце концов, но... Хотя, надо признать, что бывают ситуации, когда без пайки никак.
По аналогии можно и про обжимку сказать очевидные вещи - все компоненты должны быть надлежащего качества, а руки исполнителя должны быть прямые и из верхней части туловища расти. Обжимку сам знаешь, можно сделать так, что недели не проживёт

P.S. Кстати, в период становления Автофора, я очено много кому чего из клубней делал из допоборудования. Гарантию давал 2 года даже на боевые машины, с учётом условий. Насколько я знаю, за прошедшие 5 лет ни у кого ещё ничего не вышло из строя.

P.P.S. ну а Димон на счет пайки просто стебанул

Вопрос деградации я тоже изучал и именно поэтому сначала сматываю провода
Да и вообще - ничто не вечно под Луной - пайка деградирует, обжимка окисляется.

Хотя стоит отметить, что япошки штатно проводку сматывают, мажут герметиком и изолируют. Но не паяют. Так, например, сделана штатная разводка на ПТФ. Мож и правда с пайкой что не то, а может удешевляют производство.

Паш, ну ты ж наверняка в курсе, что 90% машин вообще ездят только на голых смотках и изоленте

Nickolas писал(а):Вопрос деградации я тоже изучал и именно поэтому сначала сматываю провода
Да и вообще - ничто не вечно под Луной - пайка деградирует, обжимка окисляется.

Хотя стоит отметить, что япошки штатно проводку сматывают, мажут герметиком и изолируют. Но не паяют. Так, например, сделана штатная разводка на ПТФ. Мож и правда с пайкой что не то, а может удешевляют производство.

Паш, ну ты ж наверняка в курсе, что 90% машин вообще ездят только на голых смотках и изоленте

Дык, гарантийные патриоты вобще горят через одного... Но не значит же, что нам так жить!
Коля поверь, хорошая клемма (не из фольги), обжатая правильной обжимкой на жире для клемм (или АМС-3) любую пайку переживёт однозначно! "Я узнавал."(с) А уж если разъём герметичный...

Ну ладно, что ж теперь делать? Будем ездить так, отвалится - переделаю.

Но вообще мог бы сказать что-нить типа "Походит" или "Для слаботочки нормально!"
А теперь вот как?

Nickolas писал(а):Ну ладно, что ж теперь делать? Будем ездить так, отвалится - переделаю.

Но вообще мог бы сказать что-нить типа "Походит" или "Для слаботочки нормально!"
А теперь вот как?

Дык, конечно походит, куда оно денется!