Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день друзья.
Все пришла таки пора просить совета, может кто сталкивался, может просто идеи есть.
Появилась вибрация по кузову (сопровождается гулом) ровно на 40 км/ч. Меньше 40 нет вибрации, больше 45 нет вибрации. При нагрузке (ну например в гору едешь, более ощутимая). Вибрация такая как будто по тракторному следу на асфальте едешь. От оборотов не зависит, пробовал и на 2 и 3 и на 1 передаче (АКПП). Пробовал на нейтралке катиться - все равно вибрация. Колеса зимние немного кривые, но летние баланс в 0 выведен - разницы никакой.

Ну ладно по идее это привода или кардан.
Задний кардан отдельная история, он был покоцан - от него вибрация была на 80 км/ч. Отвез - отбалансировал - пропала. На 40 км/ч осталась.
Стал смотреть, смотрю на переднем кардане пыльник шруса порван, сам шрус как то не душевно трепыхается. Скинул передний кардан - проехался, ничего не поменялось.
Ок, скинул задний кардан - проехался - вибрация.
Скинул оба привода передних, обнаружилось что ступичному подшипнику кранты. Руками его подклинивает, хотя когда колесо одето лишь легкое шуршание слышно.
Ну не суть. Проехался без приводов - все равно вибрация.

Ступицу конечно поменяю, но не думаю что она может вибрацию давать.
Сам по себе перед вывешивал, крутил (со скинутым задним карданом) от 70 до 40 не удалось ничего обнаружить. Жопу не вывешивал и не крутил.

Нужен совет, что блин еще можно посмотреть.
Масло в раздатке чистое, на магните ничего.

Ступичный всё таки поменяй. Когда он разбивается - колёсико "пишет восьмёрки", цепляет за тормозные колодки, при сильном повороте может до характерного скрежета, ну и вибрации даёт. У меня такое было.

Ну вот как же идеи кончились, если ступичному ....
Сначала поменяй, потом дальше думай, если не пройдет. Практически любой подшипник в трансмиссии может давать такой эффект.

За запчастями в пятницу сгоняю, попробую, если не поможет отпишусь.

возможно это из-за излишне задранной жопы, попробуй загрузить багажник чтоб жопа просела и прокатись, знаю как минимум 2 машины с такой проблемой, остальные то ли не замечают то ли забили

У меня появилась такая вибрация в этом же диапазоне скоростей, после установки патрулевских пружин ,причем заменой крестовин не лечится. Очевидно что причина в том что фланцы редуктора и раздтаки становится не параллельны + мост уводит вправо а это хреново, у себя вылечил подпиливанием пружин чтоб стала чуть пониже.

Albanka писал(а):Добрый день друзья.
....
Появилась вибрация по кузову (сопровождается гулом) ровно на 40 км/ч. Меньше 40 нет вибрации, больше 45 нет вибрации. При нагрузке (ну например в гору едешь, более ощутимая). Вибрация такая как будто по тракторному следу на асфальте едешь. От оборотов не зависит, пробовал и на 2 и 3 и на 1 передаче (АКПП). Пробовал на нейтралке катиться - все равно вибрация. Колеса зимние немного кривые, но летние баланс в 0 выведен - разницы никакой.

...

Аналогично. Прямо один-в-один.
У меня эта вибрация больше в руль отдает.
Была до установки усиленных пружин на зад. Осталась и после установки.

Была мысль, что вибрация идет от АТ-шной резины, из-за разреженного рисунка протектора подвеска на 40 км\ч впадает в резонанс от шин. Но поменял резину и .... такое ощущение, что вибрация осталась, но стала меньше.

не у меня в руль вообще не отдает. Просто вибрация, ну и включая руль.
Ну да чем-то похоже когда на МУДах едешь подкачанных.

Было бы неплохо увидеть фото крайних ламелей под острым углом. Бывает такой износ, через одну шашку.

Непопаджеро писал(а):Было бы неплохо увидеть фото крайних ламелей под острым углом. Бывает такой износ, через одну шашку.

у меня такой износ на гудричах, вибрации нет

Если замена ступицы не поможет, то все подушки двигателя и раздатки внимательно смотреть

sn1 писал(а):..... все подушки двигателя и раздатки внимательно смотреть

Как показала практика - не влияет. (по крайней мере, у меня ничего не изменилось в плане вибрации после замены всех трех опор двигателя и АКПП)

как вариант
Если машина бывает в конкретных говнах, может быть гряз в тормозных дисках. У меня такое было, в переднем левом ТОРМОЗНОМ диске засохла глина на скорости была вибрация как от не отбалансированных колес.

DenisR писал(а):как вариант
Если машина бывает в конкретных говнах, может быть гряз в тормозных дисках. У меня такое было, в переднем левом ТОРМОЗНОМ диске засохла глина на скорости была вибрация как от не отбалансированных колес.

Если грязь налипает на колеса\диски, то это обычно проявляется на скоростях от 80 км\ч и выше.
А тут речь идет про какую-то непонятную вибрацию четко на 40 км\ч. Как-будто что-то где-то в резонанс впадает....

К меня пока что только одна идея - это резонанс от протектора резины.

Хотя, те, кто занимается ремонтом АКПП, утверждают, что вибрация на скоростях от 40 до 60 км\ч может быть от некоторых неисправностей в гидротрансформаторе АКПП

Можно ещё крепёж интеркуллера глянуть ну или для начала повернуть патрубок интеркуллер-дроссель чуть по часовой стрелке и хомутом на дросселе зафиксировать.

Panzer38 писал(а): Если грязь налипает на колеса\диски, то это обычно проявляется на скоростях от 80 км\ч и выше.

читаем внимательно у меня грязью забился ТОРМОЗНОЙ ДИСК не колесный, вибрация была в районе 50-60 км\ч

Panzer38 писал(а):
Хотя, те, кто занимается ремонтом АКПП, утверждают, что вибрация на скоростях от 40 до 60 км\ч может быть от некоторых неисправностей в гидротрансформаторе АКПП

так он же пишет что на нейтралке также и на разной резине также, и потом если это гидротрансформатор мне кажется повтоврялось бы на разных скоростях в зависимости от передачи

я б еще попробовал все же с вывешенным задом эксперимент и на нейтралке в раздатке, но с нейтралкой в раздатке стремный способ

и еще вопрос грязь-то нигде набилась? между защитой и двиглом и в районе опоры коробки?

DenisR писал(а): читаем внимательно у меня грязью забился ТОРМОЗНОЙ ДИСК не колесный, вибрация была в районе 50-60 км\ч

Читал внимательно, поэтому и написал "колеса\диски". Ладно, проехали.

Подождем, пока ТС ступицу поменяет. НМПС машина загадочная

Panzer38 писал(а): Читал внимательно, поэтому и написал "колеса\диски". Ладно, проехали.

Подождем, пока ТС ступицу поменяет. НМПС машина загадочная

да тут либо ззаморочиться и докопаться до истины, либо ждать когда само отвалиться

Panzer38 писал(а):

DenisR писал(а): читаем внимательно у меня грязью забился ТОРМОЗНОЙ ДИСК не колесный, вибрация была в районе 50-60 км\ч

Читал внимательно, поэтому и написал "колеса\диски". Ладно, проехали.

Подождем, пока ТС ступицу поменяет. НМПС машина загадочная

Как тут уже заметили проблема есть такая при установки пружин повыше на зад.
У меня так и есть, вибрация 40кмч, пружины.
Накидаешь кирпичей в багаж и зальешь полный бак - проходит.
На полном приводе совсем почти неощутимо, но так стало после установки дропа панары.
И можно вот почитать
https://www.drive2.ru/l/478441765662097775/

Грязь имеется, но точно не на защитах ибо сейчас пока тестируюсь с разными вариантами защиты все сняты. В районе подух гляну.
Завтра, ступицу. Если вибрация останется, подвешу попу, если и это не покажет - лесом, подожду пока что-то отвалится.
АКПП... ну реально вряд-ли, совершенно не меняется вибрация ни с переключением передач вручную, ни вовсе в нейтралке.
Интеркуллер - ну можно было бы подумать что он резонирует в определенном режиме работы ДВС, но! Резонанс одинаковый что на 650 оборотах, что на 3500 - нонсенс.
С интеркуллером было, там где металлические патрубки проходят через тв и крепятся 2 резиновыми втулками - втулки развалились и 1700 об/м патрубок начинал трястись об металл - звук тоже забавный. Свят мне нашел эту беду в свое время. Снимать бампер не хотелось, взял трубку резиновую армированную топливную - порезал вдоль и надел на ребро отверстия через которое патрубок проходит.

Здравствуйте.
У меня такая же проблема.
Грешу на хвостовик раздатки. Скоро буду менять.