Pajero 4x4 Off-Road Club

ребят подскажите плиз... ситуация такая.. потёк бак на П2 2.8 дизель. Бак снял,дырку заделал,поставил обратно. Но стрелка уровня встала в верхнее положение(показывает полный бак). Сегодня выдернул штекер,вынул датчик из бака,на вид всё в норме,поставил обратно. Снял щиток приборов,опустил пальцем стрелку на ноль(по ощущению ходит намного туже,чем стрелка температуры). Собрал обратно,стрелка постепенно поднялась обратно в верхнее положение,хотя в баке 20 литров. Грешу на проводку...Может было у кого такое,ткните пальцем куда рыть..

Датчик, проводку ты проверил отключением от датчика

В цепь проводки сопротивление подкинь

я снимал и штекер и поплавок вытаскивал из бака... и со щитка приборов снимал штекера...стрелка замерла в верхнем положении... опустил пальцем на ноль...всё собрал обратно...стрелка постепенно опять ушла в верхнее положение. к сожалению в электрике не волоку,по этому видимо к электрику поеду

Делов то +,- переменное сопротивление, и указатель

вадим45 писал(а):я снимал и штекер и поплавок вытаскивал из бака... и со щитка приборов снимал штекера...стрелка замерла в верхнем положении... опустил пальцем на ноль...всё собрал обратно...стрелка постепенно опять ушла в верхнее положение. к сожалению в электрике не волоку,по этому видимо к электрику поеду

как удалось устранить проблему глючащего датчика уровня топлива? что было неисправно?

никак...проблема сама исчезла... теперь всё как раньше работает

Провод гдей то тупо коротнул на раму или кузов, от тряски опять отвалился