Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго дня всем, однако. Юзаю 5 лет Х-трейл дизель (не скажу что в восторге от французкого мотора и русской сборки), в общем впечатлений на 4+. Но пришло время менять. Что купить ? Дизеля (и вообще нормальные авто) у ниссанов приказали долго жить. Пробовал многое от Хундаев до Ренжов, первые не понравились, вторые - дороговато. Попробовал покатать Мицубиси Паджеро новый и дизель и бензин, вначале по привычке смотрел дизель, но мне показался слишком туповат на трассе даже в сравнении сХ-трейлом. Т.к. расходом горючки не заморачиваюсь вдруг посмиотрел на бензиновый пепелац. Вроде пока еще слава богу у нашего автопрома руки до них не дошли, может думаю купить до конца этого года. Поучите уму разуму стоит ли или копить на ренжа ?!

ежели "туповат" мотор показался.. то зажигалку однозначно..
как то так

Амбуль, МПС с любым мотором ни фига не гоночная машина. И дело тут не только в моторе. Хочешь динамики на трассе, надо смотреть на другие машины, из относительно бюджетного Прадо 4.0, но это другие деньги. Либо вообще не рамник, тут выбор побольше, цены пониже.

В общем, как обычно, вездеходность, пулятельность, бюджетность — выбирайте любые два.

Амбуль писал(а):Доброго дня всем, однако. Юзаю 5 лет Х-трейл дизель (не скажу что в восторге от французкого мотора и русской сборки), в общем впечатлений на 4+. Но пришло время менять. Что купить ? Дизеля (и вообще нормальные авто) у ниссанов приказали долго жить. Пробовал многое от Хундаев до Ренжов, первые не понравились, вторые - дороговато. Попробовал покатать Мицубиси Паджеро новый и дизель и бензин, вначале по привычке смотрел дизель, но мне показался слишком туповат на трассе даже в сравнении сХ-трейлом. Т.к. расходом горючки не заморачиваюсь вдруг посмиотрел на бензиновый пепелац. Вроде пока еще слава богу у нашего автопрома руки до них не дошли, может думаю купить до конца этого года. Поучите уму разуму стоит ли или копить на ренжа ?!

после х-трейла очень приятно пересаживаться на форестер - до того, что вообще не понимаешь как мог ездить на ниссане)) вариатор у него приличнее, про управляемость и проходимость вообще молчу. присмотрись к субарикам короче

polikarp писал(а): после х-трейла очень приятно пересаживаться на форестер - до того, что вообще не понимаешь как мог ездить на ниссане)) вариатор у него приличнее, про управляемость и проходимость вообще молчу. присмотрись к субарикам короче

сам профиль поправишь?
как то так

Если нужна динамика, насколько это вообще применимо к паджеро, то ищи четверку с мотором 3.8. Если расход действительно не парит, это лучший вариант в твоем случае. Можно, конечно, дизель и чиповать, выйдет почти то же, но б/у дизель - это изрядная доля риска.

Может Паджеро 4 (коротыш) https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/467415863058760027/