Pajero 4x4 Off-Road Club

Бодрое утро, Камрады!
Подскажите как снять датчики АБС с передней ступицы? На левом колесе снял с проводом вместе, а на правом провод очень муторно там проведен и тяжело его на всем протяжении отсоеденить от удерживающих скоб. ВДшкой все там залил, толку нету.
Я еще к тому же боюсь его повредить...

Спасибо большое, за дельные советы!)

Практически не реально, прикисают так что ток динамитом, а у тебя АБС до сих пор работает??? попробуй замачить обмотав тряпкой с соляром, пусть покиснет пару дней, сними ступицу и с обратной стороны тюк но оч нежно, корпус датчика мягкий и один лишний удар и ему кирдык

На рестайл разве датчик от коленвала ваза не подходит в качестве АБС? Уже точно не помню, но кажется подходит. И если так, я бы не парился с родным - высверлить к чертям и поставить колхоз.
У меня спереди справа был приколхожен родной но задний. Они хоть и разные слегка - всё работало.

алексей - Маленький Мук писал(а):Практически не реально, прикисают так что ток динамитом, а у тебя АБС до сих пор работает??? попробуй замачить обмотав тряпкой с соляром, пусть покиснет пару дней, сними ступицу и с обратной стороны тюк но оч нежно, корпус датчика мягкий и один лишний удар и ему кирдык

Как ни странно но у меня АБС работает еще)
В саляре он у меня уже три дня лежит... толку пока что нету.
Думаю что так и придется лезть до разъема и снимать с датчиком...

Олег.... писал(а):На рестайл разве датчик от коленвала ваза не подходит в качестве АБС? Уже точно не помню, но кажется подходит. И если так, я бы не парился с родным - высверлить к чертям и поставить колхоз.
У меня спереди справа был приколхожен родной но задний. Они хоть и разные слегка - всё работало.

Мне просто не хочется лезть до разъема. А так на будущее надо будет посмотреть подходит ли этот датчик. Рано или поздно все равно надо будет менять.

снять не реально , я даже разломав,. по частям еле выдрал остатки . кстати на алиекпесе он 500р стоит

Lev1982 писал(а):

алексей - Маленький Мук писал(а):Практически не реально, прикисают так что ток динамитом, а у тебя АБС до сих пор работает??? попробуй замачить обмотав тряпкой с соляром, пусть покиснет пару дней, сними ступицу и с обратной стороны тюк но оч нежно, корпус датчика мягкий и один лишний удар и ему кирдык

Как ни странно но у меня АБС работает еще)
В саляре он у меня уже три дня лежит... толку пока что нету.
Думаю что так и придется лезть до разъема и снимать с датчиком...

У меня тож работает, а зачем ты его снимаешь? послежу, вдруг тоже придется снимать.
ЗЫ)) сори чуть не в тему, на зад. мосту если датчик АБС стоит в чулке, при вынимании полуоси его(датчик) снимать НЕ нужно??

мах578 писал(а):

Lev1982 писал(а):

алексей - Маленький Мук писал(а):Практически не реально, прикисают так что ток динамитом, а у тебя АБС до сих пор работает??? попробуй замачить обмотав тряпкой с соляром, пусть покиснет пару дней, сними ступицу и с обратной стороны тюк но оч нежно, корпус датчика мягкий и один лишний удар и ему кирдык

Как ни странно но у меня АБС работает еще)
В саляре он у меня уже три дня лежит... толку пока что нету.
Думаю что так и придется лезть до разъема и снимать с датчиком...

У меня тож работает, а зачем ты его снимаешь? послежу, вдруг тоже придется снимать.
ЗЫ)) сори чуть не в тему, на зад. мосту если датчик АБС стоит в чулке, при вынимании полуоси его(датчик) снимать НЕ нужно??

Я снимаю передние ступицы. Пока что вариант тока сеять с датчиками. Помогло тока то что я еще и передний мост скинул и было проще добраться до разъема.

Отправлено с моего Boost3 через Tapatalk

Для съема ступиц, датчики снимать не нужно, они остаются в кулаках вот если менять шаровые и игольчатый тогда да

Обреж где удобно, потом соедени. Обыкновенный 2х жильный кабель. Проверено.

паяется этот провод к стати хреново к нему свой ядреный флюс нужен, проще разъемы сбросить

Обыкновенная паяльная кислота.

ток ща на улице морозы уже и паяльник даж не прогреется

после паяльной кислоты через год сожрет провод возле места пайки.проще заморочиться и снять разьем,промыв предварительно его и продув компрессором. Ну или паять неактивным флюсом,ну а им эту сталюку хрен нормально запаяешь

Нет там стали. А после кислоты не судьба обработать той же канифолью?

про сталюку я конечно образно..,но паяется все это очень плохо.Растворителем и то нормально не почистишь.как по моим наблюдениям так просто скрутка живет в агрессивной среде дольше чем то, что пропаяно с применением активных флюсов

После паяльной кислоты,мыть надо раствором соды обычной,потом водой и растворителем. Старая зубная щетка рулит! Потом лак и термоусадка. Вместо лака можно и герметик,и пока не засохло прогреть термоусадку.
Паял себе раз датчик,через полгода провод ,гад,отломился прям почти в датчике. Посмотрел я на это... и забил нах.
Не нада мне эта абс!