Pajero 4x4 Off-Road Club

ИТАК в связи с пересадкой на ЖИП продаю

и как щаз модно говорить: сЪоринетируйте по цене...

е34 535 м30в35 91 г.в. мкпп серая шадоулайн кожаный спорт салон с подогревом, електростекла и люк, климат (кондиционер "не заправлен"), кассетная магнитола с СДчейнджером, блок комфорт, телефон (на балконе валяется)

в ПТС 155 л.с. (в реале 211), экспертиза (без фотографий), свежий ТО ...

могу отдать по генералке (хозяин я)

http://photofile.ru/users/m535i/2631477/

требует косметики

m535i Посмотрел фоты по ссылке и как бывший владелец БМВ 520 (92г.в.) и БМВ М5 (93г.в.), хочу спросить: а разве в 91-ом году ставили такие боковые зеркала и такие ноздри(широкие) на решетке радиатора, ну и капот был другой в этих годах, это тюнинг или была бита морда

как настоящий владелец БМВ 535 (91 г.в.) и БМВ М535 (86 г.в.), а еще переодически ковырявшийся в БМВ М3 (две штуки) друга, хочу ответить:
насчет зеркал - скорее всего прибамбас прошлого владельца, а
насчет морды (она кстати называется "широкая") - если вы ее приедите смотреть (или хотя б присмотритесь к фотам), то поймете, что авто была бита в морду... для особо разбирающихся сделана фотка порожка - варили его там... давно и не я... и крыло правое - новее левого... (тож на фотах)

и наконец
1. где вы видели бмв с 200 сильным мотором 16 летку не битую?
2. она продается не за 10 000 у.е.

8) 8)

m535i

Грамотей... Уж не палился бы так что ли - по поводу битья - на 535 и 540 е34 с 91-го года ставились широкие ноздри - именно это и отличало их от младших моделей, на которые широкие ноздри стали ставить только в конце 93-го года. По зеркалам - не помню, но и они появились сперва на старших моделях, а уже потом на всяких там 520-х.

Это я вам как бывший владелец 34-го кузова и как нынешний владелец 39-го кузова говорю...

Nbf писал(а):m535i

Грамотей... Уж не палился бы так что ли - по поводу битья - на 535 и 540 е34 с 91-го года ставились широкие ноздри - именно это и отличало их от младших моделей, на которые широкие ноздри стали ставить только в конце 93-го года. По зеркалам - не помню, но и они появились сперва на старших моделях, а уже потом на всяких там 520-х.

Это я вам как бывший владелец 34-го кузова и как нынешний владелец 39-го кузова говорю...

Павел!!! а че палиться? бита была... морда у нее новая... и крыло.. плюс порожек пошел по шву... особо дотошным покажу переборку "моторный отсек/салон" там видно на сколько двигатель съиграл при ударе на подушках... кстати их (подушки) по ходу даж не меняли... вибрирует потихоньку... все руки не дойдут поменять... плюс стекло лобовое пошкрябано дворниками, т.е. если били недавно - оно цело осталось...

просто всегда было инетесено как люди хотят за 3-5 тыс. у.е. получить немецкую "девочку" с 200 лошадями в приданное...

кстати с ценой определился: машина стоит 180 000 рублей...

и ксатти по вину - ноздри узкие на екзисте.... "смайлик с языком"

Nbf писал(а):на 535 и 540 е34 с 91-го года ставились широкие ноздри - именно это и отличало их от младших моделей, на которые широкие ноздри стали ставить только в конце 93-го года.

540-ая пошла с конца 92-го года (модельный 93-й) на ней были широкие ноздри, а 535-ую тогда же сменила 530-ая с V8 (218сил) на ней тоже уже широкие, на 535-ую не ставили на заводе широкие ноздри.

m535i писал(а):и ксатти по вину - ноздри узкие на екзисте.... "смайлик с языком"

Косяк...
Но вин в студию просить не буду...

Я в прошлом году продал е34 520 м50 91-го года в состоянии близком к идеалу, в родной краске (в смысле родной краски было больше чем не родной ) за 180 труб. после полугода торгов - клиента просто не было. Забрал второй посмотревший - первый перезвонил слишком поздно...

Знаю, что ей цена была выше, но выбирать не приходилось. Так что твою цену считаю вполне адекватной, при условии, что имеющиеся косяки не глобальны и ремонтные работы сделаны грамотно.

kostya писал(а):540-ая пошла с конца 92-го года

Твоя правда. По обоим пунктам - попутался я. Иду посыпать голову пеплом... А на младшие как раз с 94-го модельного пошло...

цена - вот такая как написана... торг есть естественно..
вин там на фотках виден на ПТС...
варена - х.з. вроде нормально... но прожек подварить нада канешна...

зато как лЁтает...

m535i писал(а):цена - вот такая как написана...

Да я и говорю - нормальная цена...

Nbf писал(а):

m535i писал(а):цена - вот такая как написана...

Да я и говорю - нормальная цена...

ну хоть на этом спасибо!!!

А какая в нем раздатка?

дядя Паша писал(а):А какая в нем раздатка?

самоблокирующаяся...
серьезно, задний диффиринциал толь самоблок, толь повышенного трения...
оч прикольно было юзить на снегу... хорошо траекторию держит...

8) 8) 8)

аппп....

Кстати если уж о БМВ заговорили, может знает кто насколько реально из США с какого-нить аукциона пригнать Бэшку 520-525 года 2000. Комплектация-пофиг, пробег желательно в районе 120000 км, цвет пофиг. Я имею ввиду те экземпляры, которые были сданы страховыми компаниями на аукцион ( с мятой дверью например, или крылом, короче с кузовными повреждениями, не повлекшими срабатывание подушек).
Я вот видел в нете экземпляры за 3-5 тыс.баксов, подсчитал стоимость расстаможки и доставки-на 525, 6600 долларов расстаможка, 1000 доставка по США+1000 контейнер до Москвы, итого 13600. ну плюс штука-две на ремонт кузовной, итого около 15000 баксов .
Народ! Помжет кто занимался этим вопросом более подробно, эта схема реальна вообще? И как через таможню тащить? Че-то дорого очень получается ](*,)

в лс отписал

179000