Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет.
Сложилась странная ситуация. Вылезли ошибки по первым лямбдам, поменял на dox 0113. Montero sport 2001 мотор 3л. Без газа и всякой колхозной требухи.
Ошибки стираются, но появляются при старте холодного мотора. На горячую, все хорошо. Лямбды звонятся с сопротивление 5,9 и 6,1 ом. Напряжение на нагреватели поступает.
Судя по форуму, много людей поставили себе такие лямбды и у них все хорошо. Друг недавно, тоже поменял на эти лямбды и без приключений.

Сталкивался кто-то то с такими делами ?
Единственное до чего додумались, может транзисторы в в мозге отживают своё. Пока не проверил.
Нужна идея коллективного разума.

Заранее мерси.

MrBoost писал(а): Вылезли ошибки по первым лямбдам.

p0135 p0155 это ошибки верхних лямбд для правой и левой голов. И меняются они не на DOX-0113 , а на DOX-0109 или Bosch 0 258 006 537
DOX-0113 , это замена для задних.
Сам не пробовал , но слышал что DOX-0113 на замену верхних не подходит
Неделю назад поменял верхнюю правую на DOX-0109 - проблем нет.

Странно только что ошибки выскочили сразу по обоим головам и обе по нагревателям. В такие совпадения я не верю
Обогреватели на старых лямбдах звонятся ?

Igor8080 писал(а):

MrBoost писал(а): Вылезли ошибки по первым лямбдам.

p0135 p0155 это ошибки верхних лямбд для правой и левой голов. И меняются они не на DOX-0113 , а на DOX-0109 или Bosch 0 258 006 537
DOX-0113 , это замена для задних.
Сам не пробовал , но слышал что DOX-0113 на замену верхних не подходит
Неделю назад поменял верхнюю правую на DOX-0109 - проблем нет.

Странно только что ошибки выскочили сразу по обоим головам и обе по нагревателям. В такие совпадения я не верю
Обогреватели на старых лямбдах звонятся ?

Купил машину уже с мертвыми лямбдами.
Тут уже не важно, какие лямбды ставятся. Важен сам фак, что работает 0113 у других людей и не работает у меня. Условия одни и те же. Где то закрался подвох.

MrBoost писал(а):
Купил машину уже с мертвыми лямбдами.
Тут уже не важно, какие лямбды ставятся. Важен сам фак, что работает 0113 у других людей и не работает у меня. Условия одни и те же. Где то закрался подвох.

Фак может и важен, только 113 ставятся назад. Установите датчики с соответствующими параметрами на свои места и не забивайте себе мозг. Далеко не факт, что у "других" всё работает правильно.

Взято по быстрому с просторов инета :

DENSO DOX-0109 сопротивление подогрева 15 ом. У оригинального датчика 14 ом.
DENSO DOX-0113 сопротивление подогрева 6,2 ом. У оригинального датчика 6 ом.

Не исключено что в этом и подвох.

Igor8080 писал(а):Взято по быстрому с просторов инета :

DENSO DOX-0109 сопротивление подогрева 15 ом. У оригинального датчика 14 ом.
DENSO DOX-0113 сопротивление подогрева 6,2 ом. У оригинального датчика 6 ом.

Не исключено что в этом и подвох.

Уже не первый день сижу на форуме.

Написано почему то, так

DENSO DOX-0109 ставиться после катализатоа. у него сопротивление подогрева 15 ом. Оригинал 14 ом.
DENSO DOX-0113 перед катализатором, сопротивление 6,2 ом. Оригинал 6 ом.

У меня стоят 0113 сзади , на 0109 менял верхнюю правую неделю назад (был обрыв подогрева на оригинальной)
проблем нет
На спорт друга (опять таки назад) , ставили 0113

Вот Ден пишет про 113 и 109 - https://www.drive2.ru/l/1330497/
Я поставил 113 на перед, задние лямбды, как и каты, убраны вообще. Ежик Пых отключил это.
С апреля месяца проблем нет.

MrBoost писал(а): Уже не первый день сижу на форуме.

Написано почему то, так

DENSO DOX-0109 ставиться после катализатоа. у него сопротивление подогрева 15 ом. Оригинал 14 ом.
DENSO DOX-0113 перед катализатором, сопротивление 6,2 ом. Оригинал 6 ом.

Недавно занимался заменой верхних лямбд. Вначале выскочила ошибка P0135 - верхняя правая лямбда.
Руководствовался советами Den-WhiteWolf. Заменил на Bosch 0258006537. Замерил сопротивление - 10 Ом.
После замены заодно замерил сопротивление на верхней левой лямбде - оказалось 5 Ом. Подумал, что скоро, наверное, придется и эту менять. Действительно, в первую же поездку загорелся "Джеки Чан", ошибка P0125. В универсальном переводе означает - "Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру"
Полазив по форумам и драйвам, сделал вывод, что пора менять верхнюю левую лямбду. Заменил опять на Bosch 0258006537. Замерил сопротивление у этого датчика - оказалось 9 Ом.
Пару тысяч километров отъездил после замены. Пока ошибок нет.