Pajero 4x4 Off-Road Club

Стояла машина,работала.тут сама заглохла.заводить-не хочет.открыл капот а там все вокруг фильтра топливного мокро.через лягушку не прокачивается.подошел товарищ.он качал а я послал двигатель.один раз схватило,давление через лягушку появилось давление.машина заглохла и лягушка опять в пустую

мощино то коко? по-перво - искать, ,где мокрит - устранять течи. Дальше думать .. П3 или П4?

Машина 2007 года.та и не понятно где течь.все мокро.а если маслать и смотреть то не видно чтобы где то сопливило

Слишком мало вводных. Какая температура у вас за бортом? Солярку не могло прихватить?

Было - 13.салярка зимняя

а в баке что? почему лягушка то не качает? возможно вы что то добавляли в солярку? или банально топливо кончилось?

Туда я ничего не добавлял.в баке остаток литров 15-20.вот и интересно почему лягушка не качает

Была две недели назад такая же ситуация , хапнул как выяснилось водички,приемник в баке обмерз и все не качает.
Вскрыл бак прямо на улице увидел, что приемная сетка вся во льду , зачистил все, засушили собрал., теперь все гуд

и да фильтр тоже весь был мокрый

Попробуй откинуть подающий шланг , взять другой и вставить его в банку с солярой и закачать , если заведется и все гуд, то вскрывай бак

Окей.попробую,спасибо

Как до этой сетки добраться?никогда туда не лазил?

Задний диван откидывешь, та часть что больше и находишь лючок;) дальше думаю поймешь что делать

Хорошо,попробую

проверить затяжку фильтра (может открутился). Симптомы в этом случае именно такие....... ну или состояние прокладки под фильтром оценить визуально

В общем отогнал машину в сервис.там мучалась мучалась.залли 10 литров солярой и завелась.сказали датчик пиздит.фиг с ним.залл полный.поездил два дня без проблем.температура была мин 2 максимум.сегодня с автозапуска завел.вышел из дома.сел.хотел тронуться а на педаль газа ноль.вообще никак.заглушил опять решил завести а она не хочет заводиться.посмотрел под капот .почему то на топливном фильтре лягушка запала в нижнем положении.поднимаю а они опять падает вниз.плюнул и поехал на такси

Ну так значит у вас:
1) залита солярка не по сезону
2) пора лезть в бак и смотреть что же там, либо мусор, либо он сгнил.
3) фильтр забился.

Солярка зимняя была до - 31 .

Не буду гадать, но у вас создалось разряжение в напорной магистрали, место и причины разные, угадать их тяжело, так что только вскрытие, только хардкор;)

Да.я думаю надо всю топливную систему промыть