Pajero 4x4 Off-Road Club

...оставить один кондиционер рабочим. Это возможно? Там же вроде по радиатору на задний и передний кондей?

Иначе площадку придется усложнять и саму лебедку сильно вперед выносить, а свес и габариты не хочется увеличивать

Пойду пока матчасть почитаю

Радиаторы стоят последовательно.
Маленький помогает большому, при двойном кондиционере.
Летом буду снимать задний кондишен и нижний радиатор.
Без аргона не обойтись, или надо ставить трубки от одинарного кондишена.

INAL, а передний собираешься оставить? будет ли верхнего радиатора хватать для переднего кондея, он же вроде без вентилятора даже Распилить, сварить не проблема.

Может верхний (маленький) выкинуть и вкорячить вместо него тот, что снизу? хотя изза моторчика не войдет наверное никак. Блин, надо смотреть.

Не надо ни чего ломать все встает и так, тока что поставил себе лебедку за штатный бампер с площадкой ......
фото выложу .......

Про радиаторы кондеев.
Если снять нижний радиатор ничо не будет. Оба кондея прекрасно работают. На поздних пыжах с двумя кондиционерами - ОДИН радиатор.

Лесничий, у тебя 96-й год, не должно быть нижнего радиатора. Конечно все встает и так

sasha_krsk, вентилятор должен быть и на основном и на доп радиаторах.

Chairman, это очень хорошо! Значит буду убирать. А как правильно стравить фреон или че там в кондеях у нас... хладагент?
И потом сколько заправлять? насколько меньше?

Кстати, обнаружил еще один плюс лифтовки - у товарища углубить лебедку в сторону движки помешал кузов, а мне мешать не будет

sasha_krsk? фреон стравится сам, когда будешь откручивать. Или "по правильному" страви через заправочный клапан.
Обязательно замени патрон-осушитель. (хуже не будет)
Трубки или заварить между собой, или сделать переходник, чтоб потом можно было восстановить "как было" (я бы сделал именно так).
Сколько заправлять знают заправщики, они сначала вакуумируют систему, потом заправляют по давлению. Если не так, то в ж... таких заправщиков.

Пофтыкал в матчасть. Оказывается что я не просто не знал где и какие агрегаты кондея, но и не знал что второй большой радиатор (перед тосольным) - это основной радиатор кондея думал что это декстроновский... а деккстроновский на самом деле маленький и стоит выше дополнительного радиатора кондея оказывается

В общем смело снимаю доп радиатор и делаю площадку под 6 силовых креплений. Потом сфотаю

Chairman, патрон-осушитель = ресивер-осушитель? зачем менять и сколько стоит? что еще проверить/заменить?
ЗЫ: седня сфотаю что получилось с задним бампером у меня

Менять, потому что машина не новая, цена вопроса около 1000 руб в екзисте. Выглядит как стакан диаметром 8см, высотой 20см.

Потом все сфотай

Господа подскажите пожалуйста я подумываб купить и поставить себе электро лебёдку.
Скажите как мне её установить и что для этого нужно?
Может есть какой нибудь автосервис где ставят если это сложно, и если кто знает цену вопроса?

Санчо писал(а):Господа подскажите пожалуйста я подумываб купить и поставить себе электро лебёдку.
Скажите как мне её установить и что для этого нужно?
Может есть какой нибудь автосервис где ставят если это сложно, и если кто знает цену вопроса?

приежай на день рожденья и там все увидишь.

ну и где фоты обещаные?В выходные иду ставить-пока остановился на этом варианте-http://www.pajero4x4.ru/gallery/winch-p ... _RU.cp1251 но вот крепление к раме меня пугает че та....

Mr.Maddog, археолог, блин А по теме - нет уже у меня давно всех этих радиаторов, из 5 осталось 2

а я и дату то не глянул)))наверно чем меньше их-тем в машине теплее?

Mr.Maddog, температура в машине тут непричем. А вот двигатель теперь значительно сложнее перегреть, т к основной радиатор на воле теперь.

Ну и пробить сооьвественно тоже. Видел на вольвешнике (тягяч сидельный), что радиатором кондюка стало от камешка в 1 см в диаметре.

brains, а кто мешает металлическую сетку прикрепить на кузов? Да и не летаю я как фрейтлайнеры...

Никто. Бога ради.Сам собираюсьставить.когда доп. радиатор акпп ставить буду. Какраз от топилиного пуха.