Pajero 4x4 Off-Road Club

всех приветствую !! прошу совета, если кто знает по данной ситуации или сталкивался с такой проблемой.. авто Паджеро-4, 3.0л, араб, 120т км.. при включении зажигания не тухнет чек.. горит немного мерцая ("дрожит").. по факту двигатель запускается, но работает крайне неустойчиво, на педаль газа не реагирует.. если вынуть реле 312504, и отключить массу, и в обратном порядке вставить реле и накинуть массу - движок запускается и работает нормально.. с утра - та же история.. посоветовали поменять реле, - поменял на оригинал (30$), и полтора месяца ездил без проблем.. сегодня та же история ((.. еще один момент - в то время, когда проблема существует, в реле идут щелчки раз в три-четыре секунды, даже при выключенном зажигании... заранее благодарен за помощь..

Так давайте конкретно какое реле, где стоит.
А то номер данный не о чем.

реле стоит в небольшом корпусе, где размещены отдельно 4-5 реле (в зависимости от движка, у меня - 4).. фото сейчас закину..

Реле походу MR312504
Это реле двигателя.
Смотрите контакты в цепях реле.
И проверьте блокировки на сигналке, именно его часто блокируют для невозможности запуска .

сигналку я не ставлю никогда, чтобы исключить именно эти моменты.. пожалуйста, объясните, что значит - проверьте контакты в цепях реле ?

Ну да это оно.
Вот тут схема http://mmc-manuals.ru/manuals/pajero_iv ... dex_M1.htm
Проверяйте.

alexandr nevskiy писал(а):сигналку я не ставлю никогда, чтобы исключить именно эти моменты.. пожалуйста, объясните, что значит - проверьте контакты в цепях реле ?

Это значит проверить контакты в разъёмах колодках и целостность проводов, в цепях управления данным реле и цепях его нагрузки.

разъемы-колодки - на вид все бодрое, провода на вид тоже.. цепи управления это уже нужно к специалистам, но у нас таких нет.. и вот еще на что хотел обратить внимание - такое явление оно приходяще-уходящее, может пару дней не появляться.. и если появляется то только по утрам при запуске.. и с установкой нового реле - проблема пропадала на 1.5мес

alexandr nevskiy писал(а):разъемы-колодки - на вид все бодрое, провода на вид тоже.. цепи управления это уже нужно к специалистам, но у нас таких нет.. и вот еще на что хотел обратить внимание - такое явление оно приходяще-уходящее, может пару дней не появляться.. и если появляется то только по утрам при запуске.. и с установкой нового реле - проблема пропадала на 1.5мес

Попробуйте старое разобрать и осмотреть/почистить контакты.
Может у Вас нагрузка на нём большая, тоесть что то чем оно управляет сломалось.

что можно было осмотреть, разобрать, почистить (даже родное реле разобрали) - было сделано.. но безрезультатно.. вернее результат - до утра, а там по новой..

Погода сейчас какая, сыро?

Была такая проблемка. Перекинул релюшку с кондишки (они одинаковые и зима была), пока приобретал в замен. Привезли, отдали, поставил на место которую снял отвечающую за кондиционер. Кста, не какой массы не отключал,вынул,воткнул и забыл.
P.S. присмотрелся к фото. У мну такая хрень была из за одноЙ из реле, которые на дальнем плане (мелкие две). Эта "большая" если начинает выходить из строя, то устаешь заводить (через раз и долго).

Погода сейчас какая, сыро? --- да, всегда это происходит, когда сыро или по лужам приходится ездить..

А при чем тут погода??? Может и в дождь не стоит ездить, про лужи я вообще молчу.
Меняй и не парься, тем более про то в какую погоду теперь ездить.))

Губернатор писал(а):А при чем тут погода??? Может и в дождь не стоит ездить, про лужи я вообще молчу.
Меняй и не парься, тем более про то в какую погоду теперь ездить.))

Погода как раз влияет на гнилую проводку.
Так что ёрничать не надо.

SNOOPER писал(а):

Губернатор писал(а):А при чем тут погода??? Может и в дождь не стоит ездить, про лужи я вообще молчу.
Меняй и не парься, тем более про то в какую погоду теперь ездить.))

Погода как раз влияет на гнилую проводку.
Так что ёрничать не надо.

Гнилая проводка в П4,а не рановато ?? Вроде как не совдепавский автопром.

ну про лужи я имел ввиду на бездорожье, когда по работе приходиться выезжать в степь по дождю ))) это лужи не городские ))) это когда на 30-40см раскисшей глины (как пластилин мягкий) сверху стоит еще воды 20-30см ))) и еще один нюанс, - у меня на авто нет полностью никакой защиты двигателя (спасибо заменщикам масла - один раз забыли на место поставить)...

Губернатор писал(а): Гнилая проводка в П4,а не рановато ?? Вроде как не совдепавский автопром.

Она проводка гниёт не просто так как было у автопрома.
А от допустим вмешательства. Кто то плюс ищет разрезая изоляцию. опять же четверки в аварии частенько попадают с повреждениями проводки.
Да и вообще достаточно много вариантов.
Здесь же нужен специалист который прозвонит проводку. При помощи форума это увы не доступно.

скажите, кто в курсе, а установка ГБО могла как-нибудь отразится на этом деле ? например подключение электронной части оборудования могло отразиться ?