вопрос по лифту

[тимур81]

доброй ночи,читаю уже третий день темы по всему интернету и везде пишут разные вещи!подскажите пожалуйста кто устанавливал лифт комплекты: Ironman,ToughDog,Old Man Emu (OME),Dobinsons,LOVELLS.
имеем 3 паджерик ,дизель,5 дверный,без абсолютно никакого навесного,для езды просто по сельским дорогам,подвеска прошла 220т и как я подозреваю что аморты и пружины ни кто не менял,зубодробиловка даже на 70 профиле утомила просто в край.
хочется изменить клиренс и главное сделать подвеску мягче!с клиренсом понятно а вот с мягкостью нет.
подскажите что из этих комплектов самое мягкое?
спасибо.

[SmoAG]

Любой комплект увеличения клиренса увеличивает жесткость, так как одного без другого не возможно.
Измерьте растояние от центра ступицы до начала арки, если оно 53 см на задней оси и около 50 на передней, то у вас в полне живая подвеска.

[тимур81]

[quote="SmoAG"]Любой комплект увеличения клиренса увеличивает жесткость, так как одного без другого не возможно.
Измерьте растояние от центра ступицы до начала арки, если оно 53 см на задней оси и около 50 на передней, то у вас в полне живая подвеска.[/
сзади 54см спереди 52!но машина очень жесткая!так не должно быть!

[SmoAG]

Ну у меня с зади 52 с переди 49 впполне комфортно

[тимур81]

Ну у меня с зади 52 с переди 49 впполне комфортно

не знаю как обьяснить но очень жестко машина реагирирует на стыки на мостах трещины!у меня на спортивной машине при занижении -50мм стойки супер стрит мягче отрабатывает!неужели не существует комплекта который смягчает ход паджерика?всё уже перерыл!

[Веселый Роджер]

Ну у меня с зади 52 с переди 49 впполне комфортно

не знаю как обьяснить но очень жестко машина реагирирует на стыки на мостах трещины!у меня на спортивной машине при занижении -50мм стойки супер стрит мягче отрабатывает!неужели не существует комплекта который смягчает ход паджерика?всё уже перерыл!

Такая же фигня даже на полуспущенных 33их МТшках. Сначала аж бесило, щас привык вроде...

[SmoAG]

Странно, у меня АТ на лете была, да и будет, качал ее 3,1 что бы комфортно было в рулежке.

[Simply Man]

К сожалению это данность подвески Паджеро 3 - мелкие неровности он не отрабатывает вовсе, ни резиной, ни подвеской. При этом крупные глотает не поперхнувшись.

[olegro]

подвеска прошла 220т и как я подозреваю что аморты и пружины ни кто не менял,.

сзади 54см спереди 52!

А я подозреваю,что пружины стоят нештатные.

[тимур81]

Странно, у меня АТ на лете была, да и будет, качал ее 3,1 что бы комфортно было в рулежке.

265\70 по 2 атмосферы на хакапелите просто зубодробилка!

[тимур81]

К сожалению это данность подвески Паджеро 3 - мелкие неровности он не отрабатывает вовсе, ни резиной, ни подвеской. При этом крупные глотает не поперхнувшись.

дело в том что и крупные тоже не глатает!если попадаешь в крупную яму такой удар что думаю как бы диск не лопнул! средние проходит сносно!

[тимур81]

подвеска прошла 220т и как я подозреваю что аморты и пружины ни кто не менял,.

сзади 54см спереди 52!

А я подозреваю,что пружины стоят нештатные.

может быть так как я второй хозяин,но мало вероятно!всё чего я касался в сервисе по подвеске заводское!

[hc2hunter]

265\70 по 2 атмосферы на хакапелите просто зубодробилка!

жестко... мягко... все это результат очень многих составляющих.
начиная от неподрессоренной массы и кончая свойствами пружин и амортизаторов.

Еще один интересный фактор - давление в шинах. Летом поставил себе новые TOYO OpenCountry. Очень мягкая резина считается. Монтажник пощупал ее, помял - качай говорит 2.7 для своей массы, не меньше. Из интереса попробовал привычные 2.0 - зубодробиловка. Накачал как сказал специалист - машину не узнать! МЯгко, легко перелетает любые трещины и рельсы. Такое ощущение, что подвеска ЗАРАБОТАЛА!

Так что, я уверен, не бывает неправильных амов, пружин или сайлентблоков. Просто в каждом конкретном случае нужно подбирать параметры всех составляющих и добиваться их максимальной эффективности при совместной работе.

[SmoAG]

Именно эта резина у меня была, до этой осени, вот ее в 17 радиусе я качал до 3.1

[.kkursor]

А мне жёсткость наоборот нравится. Когда мягкая и не рулится - это ...
У меня щас пружины IRONMAN +50 на штатных амортах. Когда выехал с сервиса - думал катастрофа, что я натворил. Паджер превратился в кисель, мотало его по дороге как непонятно что, а выше 50 по грейдеру ехать было страшно.
Всё изменилось до неузнаваемости после сход-развала. Машину не узнать. Рулёжка снова стала острой, как бритва. Стоит как вкопанный на трассе.
Мелкие кочки и грейдер вообще не замечаю.

[тимур81]

спасибо за подсказку,поднял давление до 2,5 вроде стало по лучше на небольших ямках,сегодня отдал на проверку схода развала!