Pajero 4x4 Off-Road Club

МПС 2008 дизель 2.5 114 л.с при выключенном зажигании подается постоянный плюс (12в) на датчик давления масла (стрелка), тлеет лампа АБС и щелкает электромагнитный клапан управления ЕГР постоянно, при отключении от него разъема начинает зудеть ТНВД. Массы в норме. Подскажите где искать.

Дополню. Если отключить прибор указателя давления масла то щелканье пропадает и перестает тлеть лампа АБС.
Проблема в приборе?

А лампочку давления масла проверили, стоит?

лампочки нет только стрелка.
Должен ли при выключенном зажигании приходить +12в?

Хорошо.
Куда приходить 12v?

на датчик давления и соответственно на прибор

Нет конечно. Выключили зажигание, напряжение пропало.
Если оно висит. Стоит проверить провода в моторном отсеке которые идут на генератор, там же и давление масла. И там есть постоянный плюс.

Большое спасибо! Неисправность нашли и устранили! Именно в районе генератора!
Тему можно закрывать.

Тоесть ремонтировали в режиме онлайн?