Pajero 4x4 Off-Road Club

oleg002 писал(а):у нас атикор стоит 18,,,но я отказался к товарисчю сьездил рупь ушло на общий магар.рупь на материал и рупь на газ.баллон чтоб бибику оторгреть и просушить с ямы..защита та что дилер ставит как бы слабовата. толщина или 1,5 или максимум 2 мм честно не мерил...а вот про хром на моррдашке на профильном форуме это попа...и кстати есть уже те у кого задняя дверь желтизна.и это авто стоит за 2 мл?? тут как грица 2 варианта-тем кому авто не так нужен и по гарантии ибать мозг дилеру по всяким косякам. или как в моём случае когда 4 дня без авто как рыба без воды красить авто в раптор или лайн икс.ставить норм.резину с лифтом подвески и бодиком и забивать на дилера и ездить на авто..

Я и здесь выложу фото,пусть будут готовы все потенциальные покупатели к тому ,что их может ожидать!
А кто уже владеет не дай бог конечно.
Купил два месяца назад,мыл регулярно ,соли в Москве как таковой ещё не было.

Это пятая дверь что ли? Если так - то это вообще не секрет - на МПС-2 они все по гарантии перекрашены, на Аутлендерах - на 50% не зависимо от места сборки. МПС-3 исключением не будет.

При этом после покраски по гарантии зато можно будет забыть об этом.

Это прям как ,,водяные знаки,, от мицу

Nbf писал(а):Это пятая дверь что ли? Если так - то это вообще не секрет - на МПС-2 они все по гарантии перекрашены, на Аутлендерах - на 50% не зависимо от места сборки. МПС-3 исключением не будет.

При этом после покраски по гарантии зато можно будет забыть об этом.

Опять-таки, по опыту МПС-2 забыть об этом после гарантийной перекраски получается не у всех:-(

Nbf писал(а):Это пятая дверь что ли? Если так - то это вообще не секрет - на МПС-2 они все по гарантии перекрашены, на Аутлендерах - на 50% не зависимо от места сборки. МПС-3 исключением не будет.

При этом после покраски по гарантии зато можно будет забыть об этом.

Да пятая дверь возле стекла.
Кто сталкивался,подскажите как правильно на диллера наехать или он молча перекрасит,хотя я сильно в этом сомневаюсь.

Dimasis777 писал(а):

Nbf писал(а):Это пятая дверь что ли? Если так - то это вообще не секрет - на МПС-2 они все по гарантии перекрашены, на Аутлендерах - на 50% не зависимо от места сборки. МПС-3 исключением не будет.

При этом после покраски по гарантии зато можно будет забыть об этом.

Да пятая дверь возле стекла.
Кто сталкивался,подскажите как правильно на диллера наехать или он молча перекрасит,хотя я сильно в этом сомневаюсь.

Многим перекрашивали, не должно быть проблем.

Dimasis777 писал(а): Кто сталкивался,подскажите как правильно на диллера наехать или он молча перекрасит,хотя я сильно в этом сомневаюсь.

Молча. Вообще слова не скажут.
А вот по поводу руля (это тебе рано, это он на будущий год только облезет) кровь пить будут, но сдадутся и перешьют.

Russo81 писал(а):Опять-таки, по опыту МПС-2 забыть об этом после гарантийной перекраски получается не у всех:-(

Ну это рукожопы потому что. Мне красили в Галфе (он больше не ОД) - так вот качество просто супер. А другую часть красили в Автопремьере (они все еще Официальный сервис) - так вот руки бы оторвал гадам.

Брал в Рольф-восток,скорей всего туда и поеду,кто там красил отпишитесь!?

Пятый двер, это наш крест на внедорожниках. Где и как не крась, все равно через пару сезонов рыжиками пойдет.

VAZ писал(а):Пятый двер, это наш крест на внедорожниках. Где и как не крась, все равно через пару сезонов рыжиками пойдет.

из нутри? Попробую расстопом зафигачить

oversize писал(а):

VAZ писал(а):Пятый двер, это наш крест на внедорожниках. Где и как не крась, все равно через пару сезонов рыжиками пойдет.

из нутри? Попробую расстопом зафигачить

Извиняюсь,что такое расстоп?
Гугл помог,я ее заантикорил с новья полностью и днище и арки и скрытые полости.

VAZ писал(а):Пятый двер, это наш крест на внедорожниках. Где и как не крась, все равно через пару сезонов рыжиками пойдет.

Перекраска в Рольф химки , 4-й год полет нормальный. Может повезло.

"на МПС-2 они все по гарантии перекрашены" ------------- с трепетом ждал. авто до регистрации в 015 г около месяца стояло после приезда из Москвы по слякоти в сыром гараже, где даже бумага влажная. . единственно, в январе 015 залил проверенным добрым мовилем грамм 200 в просверленную в самом низу двери дополнительно для заливки дырочку в примерно 2 мм (шприцем) .т.е попало на нижнюю перекладину. через недельку перестало вытекать- засохло. пока нормально. да и влага в 5 двери стекает вниз на перекладину, что воде делать на стенках вертикальных? по идее должна копиться на нижней самой перекладине. да там штатные по углам двери отверстия есть в черном кольце из пластика для вытекания конденсата

Санчес75 писал(а):

VAZ писал(а):Пятый двер, это наш крест на внедорожниках. Где и как не крась, все равно через пару сезонов рыжиками пойдет.

Перекраска в Рольф химки , 4-й год полет нормальный. Может повезло.

На четвёртый может и нормально. А на 7-й всё равно сам расчищал паучков, грунтовал фосфатирующей грунтовкой и кисточкой родной краской Т54 подкрашивал. Но теперь всю эту "картину маслом" уже наблюдает кто то другой в Калиниграде (однако, как написал Свят тоже наш соклубник) .

VAZ писал(а):Пятый двер, это наш крест на внедорожниках. Где и как не крась, все равно через пару сезонов рыжиками пойдет.

Видимо, вопрос качества окраски конкретного экземпляра. Единственная машина, на которой у меня зацвела задняя дверь, была пузотёркой. И то на десятом году жизни. МПС-2 был продан в возрасте 6.5 лет, ни намёка на ржу.

GolosOFF писал(а):

VAZ писал(а):Пятый двер, это наш крест на внедорожниках. Где и как не крась, все равно через пару сезонов рыжиками пойдет.

Видимо, вопрос качества окраски конкретного экземпляра. Единственная машина, на которой у меня зацвела задняя дверь, была пузотёркой. И то на десятом году жизни. МПС-2 был продан в возрасте 6.5 лет, ни намёка на ржу.

Качество окраски конкретного экземпляра, это скорее всего у тебя . У остальных, как правило http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 81&t=72342

VAZ писал(а):Качество окраски конкретного экземпляра, это скорее всего у тебя . У остальных, как правило http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 81&t=72342

Отучаемся говорить за всех. Двери гниют далеко не у всех. Мой вообще нигде не гнил, несмотря на многочисленные царапины до грунта. Из знакомых владельцев МПС тоже ни один не жаловался. В форуме гораздо больше народу, чем отметившихся в теме, ссылку на которую ты дал.

Зачем людей пугать? Если не повезёт, начнёт ржаветь, по гарантии перекрасят, да и всё.

Dimasis777 писал(а):

oleg002 писал(а):у нас атикор стоит 18,,,но я отказался к товарисчю сьездил рупь ушло на общий магар.рупь на материал и рупь на газ.баллон чтоб бибику оторгреть и просушить с ямы..защита та что дилер ставит как бы слабовата. толщина или 1,5 или максимум 2 мм честно не мерил...а вот про хром на моррдашке на профильном форуме это попа...и кстати есть уже те у кого задняя дверь желтизна.и это авто стоит за 2 мл?? тут как грица 2 варианта-тем кому авто не так нужен и по гарантии ибать мозг дилеру по всяким косякам. или как в моём случае когда 4 дня без авто как рыба без воды красить авто в раптор или лайн икс.ставить норм.резину с лифтом подвески и бодиком и забивать на дилера и ездить на авто..

Я и здесь выложу фото,пусть будут готовы все потенциальные покупатели к тому ,что их может ожидать!
А кто уже владеет не дай бог конечно.
Купил два месяца назад,мыл регулярно ,соли в Москве как таковой ещё не было.

Какой ужас. И вот что теперь предвкушать ожидание новой машины или вот таких вот косяков...

По-моему загнались, парни. Машина с каждым днем нравится все больше. Может, конечно, я слаще редьки ничего не видел. 3 недели, пробег 3+ тыс, на хроме пара сколов от камней есть, пятен не нашел.

Так и мне машина нравится ,но такие дела ,можно сказать неприятности ну ни как не стыкуются с ценой за нее уплаченной!