Pajero 4x4 Off-Road Club

Скажите уважаемые на 4д56 печка стала дуть холодным воздухом, идут бульки в расширительный бак, антифриз уходит в неизвестном направлении, я так понимаю перегрета головка блока. Головку придется в любом случае менять или можно как то отремонтировать?

прежде чем диагноз ставить - нада разобрать,возможно просто прокладка прогорела.
как то так

за прокладку понятно вопрос о головке, мне интересно она ремонтируется, если да то как понять подлежит ремонту или нет.

если треснула, то как полумера - зачекирить,..ноэт ненадолго..поиском пройдись..гбц хундаевские любые есть..
но в любом случае вскрывать
или у тебя вопрос в другом - с помощью "магического шара" выяснить стоимость ремонта, прикинуть финансы, чтоб понять - либо чинить, либо дать обьяву "продаю мощьный джип-легенду в исправном состоянии, машин как с конвеера, зимой стояла в теплом гараже, летом девочка по выхам вбулочную ездила за батоном для любимой бабушки")))?
как то так

Не, мой вопрос, если в сервисе скажут, что можно починить, то как к этому отнестись, и стоит ли вообще связываться с ремонтом, треснутую ясно менять, но может головку просто повести или нет? может в данном случае её достаточно будет отшлифовать, если такое возможно?

у нас гбц люминий..люминий НЕ шлифуют, только фрезеровка ...ну эт если повело.
как то так

А на вопрос так никто и не ответил....А по поводу шлифовки/фрезеровки обычно мастер решает,а простому владельцу Т/С это ровно!