Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день!
Начались пинки со 2 на 3тью (подкидывает обороты примерно на 500-600 и тогда переключается). Масло менял 25ткм назад, с фильтром. Сказали стружки, мусора не было. Масло ДиамондSP3. По городу нормально, сегодня поехал по трассе- начала пинаться. Стоит доп радиатор (родной отключен), на зиму морда закрыта полностью. Температура двигателя по трассе была 84-85. Потрогал трубки АКПП к радиатору- обжегся.
К чему готовиться?
такие же пинки были в том году в жару, только с 3 на 4ую- поставил доп радиатор и все нормально стало.
Звонил в сервис. Сказали, что если пинается только на горячюю, то скорее всего гидроблок. Если пинается и на холодную, то уже надо разбирать коробку.
Как остыла покатался по городу км 30-35. Пинков нету.

bumer76, для начала скиньте адаптацию акпп. И хорошо бы проверить дпдз на предмет верных показаний.

Как скинуть адаптацию и проверить дпдз?
Какой прибор для этого нужен?

bumer76 писал(а):Как скинуть адаптацию

Снять клемму минут на 10.

Ок, спасибо

Проверка ДПДЗ тут в комментах https://www.drive2.ru/l/493577642730062188/

ДПДЗ напряжение 0,56в.
Сделали диагностику- ошибок никаких не показало (делали каким то мультимарочным сканером) . Сказали возможно из за перегрева ( радиаторы на зиму были закрыты).

Ест ли смысл промыть гидроблок?

bumer76, есть смысл снять поддон и проверить, что в нем. А там можно и гидроблок снять и почистить.

Ну если там куски железа, то понятно что переборка
А если там чисто , пыли от фрикционов нет- то какие действия? Только Масло и фильтр сменить?

Напряжение ДПДЗ 0,64 и при открытии заслонки поднимается до 4,98в (первый раз неправильно замерил похоже). Это нормально или надо покрутить чего?

bumer76, можно снять гидроблок и проверить его на предмет грязи. Дпдз у вас в норме по вашим замерам.

Осталось найти грамотного специалиста

Отдал на промывку, сказали что гидроблок по некоторым показателям не проходит вакуум тест, по каким то на грани. Есть ли смысл ремонтировать или искать на ебее восстановленный?

Да можно и восстановить. Или живой бэу взять.

Пока с таким поезжу) а есть варианты живого б/у?

и чем грозит езда с моим гидроблоком?