Pajero 4x4 Off-Road Club

Помогите советом, лег гена. Стоит ли покупать генератор аналог? Или на разборе бу? по цене одинаковые. у кого есть опыт подскажите каких производителей можно?

Тут такое дело... 146% аналогов - это полная дрянь. Но родной с разборки будет тоже дрянь и его нужно будет так или иначе ремонтировать - попросту в силу его солидного возраста. А тут прикол - комплектующие, которые ты купишь для ремонта - будут такой же дрянью, как и внутри аналогов. Поэтому разницы сейчас уже нет. Ну разве что урвешь у Жипера с Владика реально живой и бодрый агрегат.

Так что, мне так кажется, сейчас брать аналог можно совершенно спокойно - в этой лотерее выиграть все равно не получится.

С Владика не получится. Я с украины. у нас контрактных з\п япов нет. Предлагают MSG но там 80 ампер. и сколько проходит не ясно.

я ниппартс в мае 2017го ставил.
брал за 10ку.
ходит пока, проблем нет.
а на моем умерло реле регулятора, ставил UTN - cгорело через 4000 км, поставил мобилетрон.
с релюхой мобилетрон мою гену ставили временно на старекс с аналогом 4д56 - работал без проблем. так что у меня сейчас восстановленный РАБОЧИЙ гена оригинальный лежит прозапас.

очень много читал по этой теме и советовался. если вздумаешь перебирать гену - то бери зч мобилетрон

kirmos писал(а):я ниппартс в мае 2017го ставил.
брал за 10ку.
ходит пока, проблем нет.
а на моем умерло реле регулятора, ставил UTN - cгорело через 4000 км, поставил мобилетрон.
с релюхой мобилетрон мою гену ставили временно на старекс с аналогом 4д56 - работал без проблем. так что у меня сейчас восстановленный РАБОЧИЙ гена оригинальный лежит прозапас.

очень много читал по этой теме и советовался. если вздумаешь перебирать гену - то бери зч мобилетрон

Плюсану за мобилетрон. Коммутатор такой на машине сейчас стоит, но гену два года назад взял новый оригинал, за 19800р умудрился найти.

Ниппартс 100а?

URCHIKKK не парьтесь берите то что по деньгам.
китайское тоже работает... 3-4 года точно, а дальше...
Вы может к тому времени машину поменяете.

А ваш что совсем дохлый, ремонт? что нет?

Если есть такая возможность, то плюсану за ремонт, так хоть часть деталей оригинальными останутся. Гена штука на шибко сложная, там, по хорошему, всего-то пять деталей. И да, регуляторы и мосты мобилетрон неплохо работают, ставить можно, а вот UTM не рекомендовал бы, часто дохнут.

Ant321 писал(а):Ниппартс 100а?

да они на любой вкус и цвет делают.
но у меня оригинальный, на 60 или 70А,я уже не помню.

100а это на старексы ставились, там шкив другой и крепление чуутка другое ( болт крепежный меньше )

Завтра привезут MSG. Попробуем. 80 А хватит? или отказаться пока не поздно.

URCHIKKK писал(а):Завтра привезут MSG. Попробуем. 80 А хватит? или отказаться пока не поздно.

Хватит. Просто время для компенсации старта будет чуть большим, но ты это вряд ли заметишь.

всем здравствуйте, привезли уже вторрой генератор новый аналог , оба не подходят по длине вала, на который шкив крепится. не подскажете какой точно встает? замучался уже

URCHIKKK писал(а):всем здравствуйте, привезли уже вторрой генератор новый аналог , оба не подходят по длине вала, на который шкив крепится. не подскажете какой точно встает? замучался уже

кинь вин номер в личку, подберу

вин не бьется, косяк с рамой. поеду в сантадор на экспертизу. с вином я давно подобрал бы. у моего от внутренней стороны крепления ушка до середины шкива 54мм а во всех привозных 46мм. ремень на большой излом идет.

Буду восстанавливать свой. Замучался с размерами.заказали новый ротор, заменят щетки, ротор, сальник, подшипник. Цена с з\ч 85$.

Восстановил. Завели, норм. Приехал домой. Опять завел, лампы аккума, масла и коробки не тухнут. Это что такое?

URCHIKKK писал(а):Восстановил. Завели, норм. Приехал домой. Опять завел, лампы аккума, масла и коробки не тухнут. Это что такое?

Место проклятое

ucivisba48 писал(а):

URCHIKKK писал(а):Восстановил. Завели, норм. Приехал домой. Опять завел, лампы аккума, масла и коробки не тухнут. Это что такое?

Место проклятое

Не правильно. Место не причём.
Смотреть надо клеммы L и S на разъёме гены. Для начала.

Nbf писал(а):Тут такое дело... 146% аналогов - это полная дрянь. Но родной с разборки будет тоже дрянь и его нужно будет так или иначе ремонтировать - попросту в силу его солидного возраста. А тут прикол - комплектующие, которые ты купишь для ремонта - будут такой же дрянью, как и внутри аналогов. Поэтому разницы сейчас уже нет. Ну разве что урвешь у Жипера с Владика реально живой и бодрый агрегат.

Так что, мне так кажется, сейчас брать аналог можно совершенно спокойно - в этой лотерее выиграть все равно не получится.

карго. Всем рекомендую. И стартёра и генераторы. И запчасти. Как раз абсолютный выигрыш в той самой лотерее. Или переделывать от жигулей

Ну вот, сглазил... Заклинил генератор карго, прям на трассе развалился передний подшипник. Пробег у него был чуть больше ста тысяч.
Мастеровой люд сказал, что сто тысяч очень даже не плохо. Не все неоригинальные гены 50 выхаживают.

Дописываю в декабре 2021. Во время ремонта в 18 году зменили оба подшипника и заменили медные кольца (был большой износ). Стоило 3,5 тыр с работой по замене.