Замена маслосъемных колпачков.

[Leon Aha]

Есть задумка поменять колпачки маслосъемные.
При нажатии на газюльку ощущение, что на дизеле еду, в зеркала нихрена невидать. Правда, масло нежрет. Хотя давление горит на прогретом.
Сервисы однозначно отпадают. Делать буду сам.
Вопрос: менял ли кто сам, как это делается?

[Nik]

а чем колпачки помогут?
если дымит при нажатии педаль газа и низкое давление на холостом, то колпачки не помогут, надо вкладыши, кольца и маслонасос смотреть (а скорее менять). А звук дизельный надо слушать, может это компенсаторы, может, что еще?

[Leon Aha]

а чем колпачки помогут?

А дымить меньше будет.
Давление масла - мдя? Вопрос! Попробую другое залить, погляжу.
Хоца малой кровью пока обойтись.

[Аркадий ака JustFOX]

а чем колпачки помогут?

А дымить меньше будет.
Давление масла - мдя? Вопрос! Попробую другое залить, погляжу.
Хоца малой кровью пока обойтись.

Короче Автор решил искать где светлее)))

НУ поменяй, потом при кап ремонте еще раз поменяешь)))

Компрессию для начало померий!

[Leon Aha]

Компрессия везде одинаковая 1,1.
Просто иногда, например сегодня, при разгоне, за мной дым темный очень густой. Ощущение, что дизель у меня, по выхлопу.
Стуков посторонних нет. Тока один гидрик на холодную постукивает, Потом проходит. Давление масла на холодном негорит. Загорается при прогретом двигле. Погорит и тухнет. От оборотов независит.

Да и масло пора менять, время пришло.

Если я не прав, дайте совет.
Сервисов НЕТ! Везти машинку некуда. Делать буду сам.[/quote]

[Nik]

одни колпачки менять точно безтолку
Через конфу дать диагноз конечно невозможно, но если стуков нет и кроме дыма ничего более не беспокоит, то возможно обойтись плановой капиталкой. Т. е. заменой вкладышей, колец, колпачков на номинал, без расточки колена и блока. Попутно желательно махнуть маслонасос и внимательно посмотреть на гидрики (поменять неисправные). 6Г72 мотор живучий и если такая операция проделывается в первый раз (при отсутствии других проблем), то должно помочь.

откуда будешь?

[Leon Aha]

А я знаю первый раз или нет.
Пока ничего не беспокоит. Тока дым. Еду как паровоз
Буду я около Челябинска.[/quote]

[Tundra]

При нажатии на газюльку ощущение, что на дизеле еду, в зеркала нихрена невидать. Правда, масло нежрет.

Так ест масло или нет???

Хотя давление горит на прогретом.

Тут 3 варианта:
1-самое дешёвое, забита сетка масленого насоса.
2-накрылся масляный насос.
3-превышены допустимые зазоры поршневой группы (КАПИТАЛКА!!!)

А при таком раскладе, это , калпочки НЕ ПОМОГУТ!

Удачи в ремонте

[Leon Aha]

Ну разобрался.
Свечки в порядке не забрызганы. Значит колпачки менять небуду.
Дым и не дым совсем а пар. Запах спесфиский. Все же где то ОЖ в цилиндр просачивается. Странно, но компрессия везде одинаковая.
Померию на холодном, посмотрим. Прокладку уже 3 раза менял. ГБЦ без трещин, ровная. ОЖ в масло не попадает. Пены нет.
Опять прокладка?
Подскажите, как ПРАВИЛЬНО ее затягивать.
Нашел такой порядок " В три приема с усилием 110 " Так и тяну.
Тока здается, что надо как на совавто, поездил и подтянул.

[sok]

скачай http://www.pajero4x4.ru/pdf/sport/11.pdf прочти и тяни

[Болотный_Кот]

Оживлю тему чтобы не плодить новых В ближайшее время планирую заменить МСК на 4g54 (цепь, и без гидротолкателей), помогите советом, кто уже в этом движке ковырялся Нужно ли при снятии коромыслел - скидывать переднюю крышку двигателя и цепь? просто, хотелось бы заранее знать с чем столкнусь Заранее спасибо за ответы!

[trial69]

Переднюю можно не скидывать.Только надо чем то зафиксировать шток гидронатяжителя,чтоб не вылетел.Я вставлял согнутую металлическую трубку.

[mike]

если чайник горит красный он будет тарахтеть как дизель, ппц мотору а там вскрытие покажет на сколько ппц