(двигатель 6G72 12V)

Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук, DenVer
американец... горит ошибка постоянно и расход...oasys писал(а):Встречный вопрос - а чем он мешает на бензинке? Ладно еще с дизелем понятно, зачем глушить, но на бензине-то нафига?
Петрович,привет.mamont56 писал(а):американец... горит ошибка постоянно и расход...oasys писал(а):Встречный вопрос - а чем он мешает на бензинке? Ладно еще с дизелем понятно, зачем глушить, но на бензине-то нафига?![]()
стыдно сказать сколько ...
фу, плохой...Pteradaktel писал(а):закладывай в расчеты - расход (л/100км) Х2))))
В выходные приезжайmamont56 писал(а):![]()
ошибка "двигатель холодный" горит...![]()
датчик "скорее мёртв, чем жив" (с)![]()
ну, и, последствия....![]()
А вот вопрос: есть ли у него лямбда? Петрович, колись!Владимир Михайлович писал(а):Смысл этого ЕГР в том, чтоб часть впускаемого воздуха заменить на смесь газов без кислорода. В правильном выхлопе кислорода как раз и нет. Тогда мозги, руководствуясь данными лямбды уменьшают подачу бензина. Если же через клапан ЕГР подавать чистый воздух, да еще в обход заслонки и каналов холостого хода - не понятно, что будет...
Петрович, так ты с чем боришься-то?mamont56 писал(а):![]()
ошибка "двигатель холодный" горит...![]()
датчик "скорее мёртв, чем жив" (с)![]()
ну, и, последствия....![]()
dvm99 писал(а):Если ДТОЖ мёртв
чужова клеща каждый обидеть может (Гекельберри Фин)dvm99 писал(а):есть ли у него лямбда?
Это хорошо!mamont56 писал(а): есть у мня ЛЯМБДА... есть!
ошибка горит постоянно на пультеdvm99 писал(а):А ЕГР луччше кастрировать.
Дык считай её!mamont56 писал(а):ошибка горит постоянно на пультеdvm99 писал(а):А ЕГР луччше кастрировать.