Pajero 4x4 Off-Road Club

Мне все не дает покоя новость https://www.youtube.com/watch?v=rBDOhorgyKg. Купила некая Тулянкина лицензию, чтобы объезжать пробки, не опасаясь штрафов. Написала об этом в соцсети и в скором времени лишилась "разрешения". Хотя по большому счету все было по закону. Не так ли?

Ну как сказать "законно". Перевозками-то она не занимается потому права не имеет даже при наличии соответствующих бумаг. Да и посмотрите сколько негатива в комментах https://www.facebook.com/katia.tulyanki ... 4706751409. Думаете, теперь ей дадут ездить? Ее же вся Москва знает

Во многих странах использование выделенки без перевозки пассажиров карается довольно жестко.

Флибустьер писал(а):Во многих странах использование выделенки без перевозки пассажиров карается довольно жестко.

В штатах на многополосных хайвеях по крайней левой полосе можно двигаться только если в салоне есть хотя бы один пассажир. Одна мамзель купила манекен и посадила в салон. Накрыли только через несколько лет. По совокупности преднамеренности, систематичности и многократности нарушения впаяли реальный тюремный срок.

VAZ писал(а):

Флибустьер писал(а):Во многих странах использование выделенки без перевозки пассажиров карается довольно жестко.

В штатах на многополосных хайвеях по крайней левой полосе можно двигаться только если в салоне есть хотя бы один пассажир. Одна мамзель купила манекен и посадила в салон. Накрыли только через несколько лет. По совокупности преднамеренности, систематичности и многократности нарушения впаяли реальный тюремный срок.

В штатах свои тараканы.
У нас в принципе, почему нет.
Меня вот лично другое немного больше достаёт. У нас здесь сделали полосу, её не занимают за уважуху.
Так вот задача.
Три ряда. Правый выделенка, два других обычные.
Выделенка пустая. Во втором ряду троллейбус. В третьем рейсовый автобус.
И тот и другой не будут никуда сворачивать.....
Вопрос, какого х.... и Ваши действия в такой ситуации?!

SNOOPER писал(а):

VAZ писал(а):

Флибустьер писал(а):Во многих странах использование выделенки без перевозки пассажиров карается довольно жестко.

В штатах на многополосных хайвеях по крайней левой полосе можно двигаться только если в салоне есть хотя бы один пассажир. Одна мамзель купила манекен и посадила в салон. Накрыли только через несколько лет. По совокупности преднамеренности, систематичности и многократности нарушения впаяли реальный тюремный срок.

В штатах свои тараканы.
У нас в принципе, почему нет.
Меня вот лично другое немного больше достаёт. У нас здесь сделали полосу, её не занимают за уважуху.
Так вот задача.
Три ряда. Правый выделенка, два других обычные.
Выделенка пустая. Во втором ряду троллейбус. В третьем рейсовый автобус.
И тот и другой не будут никуда сворачивать.....
Вопрос, какого х.... и Ваши действия в такой ситуации?!

Первое это понять, есть ли камеры. Второе если камер нет, ехать на эту полосу без всякого зазрения совести. У меня по Минке 14км до МКАД, пока реконструкция не закончена и ни одной камеры нет. Две полосы или вообще забиты или очень плотное движение, общественная пустая совсем. Пока до Москвы доеду, ну от силы пара маршруток и пяток такси встречаются. Ну и зачем нам эти предрассудки в виде пустых угрызений совести? Главное не мешать общественному транспорту двигаться.

Вопрос не в наличии или отсутствии камер. Вопрос в том если им сделали выделенную полосу, какого хрена им делать на других полосах?

В данной ситуации, касательно именно этого водителя, вообще не имеет значения в какой стране мы находимся. Или вы правда думаете, что она это и правда сделала для того, чтобы в пробке не стоять? Мне кажется, она просто привлекла внимание общественности к данной проблеме. Не думаю, что она написала об этом по глупости

koldunov писал(а):В данной ситуации, касательно именно этого водителя, вообще не имеет значения в какой стране мы находимся. Или вы правда думаете, что она это и правда сделала для того, чтобы в пробке не стоять? Мне кажется, она просто привлекла внимание общественности к данной проблеме. Не думаю, что она написала об этом по глупости

А в чем собственно проблема?
Ну зарегистрировала она ИП, получила лицензию. Теперь может гонять по выделенке.
Всё по закону. В чем проблема? Она даже налоги будет платить как ИП.
А "общественность" что хочет. Чтоб и налоги оплачивали, и в пробке стояли на общих основаниях?!
Если уж такси приравняли к общественному транспорту, то какие могут быть претензии у "общественности", кроме как жаба душит, других не вижу.