Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте!
Передо мной стоит весьма (как мне кажется) интересная задача:
Вводные данные - имеется PII 4D56 коротыш леворукий. ГУРа не было с завода (да, такакя комплектация)
Задача - поставить ГУР, ибо рулевому редуктору уже пришёл снежный лис, а такой же искать бессмысленно.
Вот так выглядит подкапотное: Такое ощущение, что у меня не достаточно шкивоф. Если я не ошибаюсь, ГУР цепляется на вентилятор?
Нужно ли мне после замены редуктора менять червяк?
По большому счёту ищу человека в Новосибирске, который бы помог бы мне в этом нелёгком деле. (разумеется за вознаграждение)
P.S. Да, я скорее всего чайник =)

ИМХО искать донор и свинчивать все разом

мах578 писал(а):ИМХО искать донор и свинчивать все разом

Т.е. вы предлагаете ежедневно мониторить форум и ждать свежего разбора? (не сарказм)

Зачем же такие сложности?
Просто заказать весь комплект и установить!
Единственное, нужно понять, что конкретно необходимо доустановить

Дроныч писал(а):Зачем же такие сложности?
Просто заказать весь комплект и установить!
Единственное, нужно понять, что конкретно необходимо доустановить

в том-то и вопрос: чего именно мне искать, и какой комплект подбирать. Что из этого лучше брать из нового, а что можно найти на разборе?

Вопрос есть ли на рулевой машинке на вашем авто вход-выход для трубок ГУРа???
А так, по минимуму:
1. насос ГУРа
2. бачок ГУРа
3. шланг бачок-насос
4. шланг бачок-радиатор (радиатор в виде изогнутой трубки)
5. радиатор (см. п. 4) по-моему 2 штуки
6. шланг радиатор- рулевая машинка (2 штуки)
7. кронштейн крепления насоса
8. шкив коленвала (или "надставка" шкива)
9. шкив вискомуфты
Это что в голову пришло, может чего забыл или лишнего написал

Боюсь, заказывать всё встанет в хорошую такую копеечку

Только на разборе искать!

на Р/Р скорей всего П/Ч другие и выходов гура скорей всего нет. в новосибе разборов нет? ну хоть по площадкам катнуть и отфртать подкапотку машин с гуром. Если свою рядом поставишь - увидишь чего не хватает и куда тулить