Pajero 4x4 Off-Road Club

НЕ всегда , но часто, на холодную и на горячую, сбрасывает маленькие резиновые трубочки с впускного коллектора и чуть виден дымок. Как может быть искра если не крутишь двигаетель?? форсунка льет или что еще может быть форсунки на стенде проверяли , держат, хотя сам лично не видел испытание, уже не знаю что думать. И кстати после хлопка долго не заводится, как будто давления в топливной нет

Ну клапан прогорел...иди фазы съехали.

moonchild писал(а):Ну клапан прогорел...иди фазы съехали.

а причем тут клапан , при остановке двигателя не все же клапаны закрыты , а что за фазы?

Мотор джидай?

SNOOPER писал(а):Мотор джидай?

Нет обычный трехлитрлвый

пригласить священника осветить.

Попробуйте одолжить коммутатор на проверку.
Да и форсунки следует проверить.

Messi23 писал(а):НЕ всегда , но часто, на холодную и на горячую, сбрасывает маленькие резиновые трубочки с впускного коллектора и чуть виден дымок. Как может быть искра если не крутишь двигаетель?? форсунка льет или что еще может быть форсунки на стенде проверяли , держат, хотя сам лично не видел испытание, уже не знаю что думать. И кстати после хлопка долго не заводится, как будто давления в топливной нет

У Вас скорее всего араб?
Более чем уверен - текут форсунки. Сам это все проходил на своей шкуре. В моих сообщениях есть инфа об этой проблеме. Основная причина этого - ржавчина в топливной системе из-за бака и заоивной горолвины.

Ja_ писал(а):

Messi23 писал(а):НЕ всегда , но часто, на холодную и на горячую, сбрасывает маленькие резиновые трубочки с впускного коллектора и чуть виден дымок. Как может быть искра если не крутишь двигаетель?? форсунка льет или что еще может быть форсунки на стенде проверяли , держат, хотя сам лично не видел испытание, уже не знаю что думать. И кстати после хлопка долго не заводится, как будто давления в топливной нет

У Вас скорее всего араб?
Более чем уверен - текут форсунки. Сам это все проходил на своей шкуре. В моих сообщениях есть инфа об этой проблеме. Основная причина этого - ржавчина в топливной системе из-за бака и заоивной горолвины.

Японец, тоже склоняюсь к форсункам и недобросовестным работникам сервиса. Спасибо за отзыв)

SNOOPER писал(а):Попробуйте одолжить коммутатор на проверку.
Да и форсунки следует проверить.

Надо попробовать, ещё возможно резинки на форсунках протекать...

ГБО стоит?

Lukich111 писал(а):ГБО стоит?

Нет нету

Плюс один к форсункам. На девятке так же было.