[решено]Замена тормозных дисков с 15 на 16 дюймов MMS ES
Добавлено: 14 мар 2018, 14:46
Коллеги, у меня Montero Sport 2001 комплектация ES, а это означает, что колесас завода 15 дюймов и "маленькие" передние тормоза (диск 265 мм), меняю их на тормозной диск от нормальной комплектации Паджеро типа GLS, в которой с завода шли колеса 16 дюймов (тормозной диск 314 мм).
И вот вопрос, старые суппорта на большой тормозной диск налезли, но отверстия крепления к кулаку поворотному не дотягиваются, какие части нужно заменить, чтобы всё встало как на GLS комплектации ?
Что нужно менять ?
Вариант 1: весь тормозной суппорт в сборе от GLS
Вариант 2: только скобу от GLS
Вариант 3(параноидальный): весь поворотный кулак и ступицу и суппорт от GLS ?
Есть у кого-то размеры суппорта/скобы переднего от Паджеро спорт ? Может у кого валяется скоба или суппорт, можете размеры снять с крепежных отверстий (какое между ними и между направляющими суппорта)
Вот как не хватет )
И вот вопрос, старые суппорта на большой тормозной диск налезли, но отверстия крепления к кулаку поворотному не дотягиваются, какие части нужно заменить, чтобы всё встало как на GLS комплектации ?
Что нужно менять ?
Вариант 1: весь тормозной суппорт в сборе от GLS
Вариант 2: только скобу от GLS
Вариант 3(параноидальный): весь поворотный кулак и ступицу и суппорт от GLS ?
Есть у кого-то размеры суппорта/скобы переднего от Паджеро спорт ? Может у кого валяется скоба или суппорт, можете размеры снять с крепежных отверстий (какое между ними и между направляющими суппорта)
Вот как не хватет )
, чисто поболтать тема. Только мучился мало, ещё помучишься, когда твой Фебест дешёвый колодки жрать криво начнёт. Поршни то чего сразу не махнул на нержавейку? Копеечная деталька в общем, зато возиться с ежесезонным клином поршней в этих фебестах хоть бы не стал. Пруф-то прямо на странице, только глаза поднять... 
