Pajero 4x4 Off-Road Club

Вчера утром завел двиг, а из-под капота хрясь!... и лампочки на панели горят. Капот открыл, там один оборванный ремень генератора лежит, второго как не бывало, а ведь он там совсем недавно был. Доехал до работы, стрелка температуры почти к красеному сектору подошла. Посмотрел по электроному каталогу размер ремня генератора - 970. Пошел в ближайший автомагазин, нашли только один фирмы Bosch 970х10 и то содрали 300р. Поставил один, вечером поездил по магазинам, нашел только 965х10, но импортные. Заплатил 250р. за два ремня. Начал ставить, не влазят. Открутил натяжной болт вместе со стопорным, генератор до упора к двигу - и встали влегкую!


Генератор обратно опустил, болт встал как раз вначале сектора натяжения и натянул до нормы.
А ремень на 970 бросил в машину как аврийный запас.
P.S. Посмотрел ремень кондиционера, а он тоже порепался. В выходные наверное его тоже заменю, но поставлю российкий, не такая важная деталь, как ремни на помпу с генератором.

бывает.. у меня поэтому ремни для гены постоянно в багажнике лежат, фирмовые

А размерчик для какого двигателя? Мне на 4М40 надо... И на кондей тоже...

Поехал седня по делам ... (перед этим немного пищали ремни на холрдную) ...
Короче первый раз реально включил кондиционер ....
И через минут 40 загорелись лампочки ... в том числе и лампа аккумулятора... всё выключил (кодишн, мафон) ... Остановился постоял ..
Потом завелся (заводится норм вполне) поехал ...
И БАХ!!! Тормоза отказали и руль прямо в пути!!! (ну гидроусилитель отказал!) Слава богу скорость была около 40-50 ... вырулил ....
Тихонько доехал до гаража ...
Заглянул ... болтаются ремни ...

Вопрос : как мне лучше действовать? Вести в сервис на эвакуаторе?
И за чего отказал гидроусилитель - тоже ремень? Или что вы думаете! Подскажите плиз!!!

Шкив коленвала на месте?
Скорее всего сорвало

Я в этом полный чайник Ваще расстроился
Шкиф коленвала - это очень плохо если сорвало?
Как определить сорвало или нет?

(Щас посмотрел фотки, примерно понял о чем реч идет, наскока я видел шкиф на месте, все выглядет, как тока ремни поставить новые ... короче тут нужен спетс по любому ...)

Блин невезуха какая то с этой машиной постоянно

П.С. Все ремни были поменяны 2000 км обратно ... бывшим хозяином ... может обманул скунс? Но сервисная печать стоит.

SNOOPER писал(а):Шкив коленвала на месте?
Скорее всего сорвало

Ну если чайник, то в сервис. И скажи чтоб проверили, тем более 2тык назад там лазели, могли недотянуть

Вопрос!!! Самому ехать или на эвакуаторе??
(ну я сам смогу, но не повредит ли это еще хуже?)


Шас фотки смотрел .. Это

С виду выглядит как тока ремни снесло ...

SNOOPER писал(а):Ну если чайник, то в сервис. И скажи чтоб проверили, тем более 2тык назад там лазели, могли недотянуть

Ну почти.
Ехать лучше на Эвакуаторе.

Заполни в "Профиле" откуда что за авто и много вопросов отпадут сами сабой. Может рядом форумчане есть, здесь народ в основной массе отзывчивый, могут и глянуть что да как.

Наврятли, я с Риги.
А тут чего чего, а таких сайтов пока нет Хоть самому отрывай, тем более как раз та профессия.
Спасибо, поеду на эвакуаторе ...
Блин! Купил машину 2002 года и уже два раза посреди дороги встал .. а тут мог и помереть со всей семьей Просто повезло ...
Купил этой зимой ...
Подумываю отдать на какие то тесты ... Есть что то такое?
Что бы ездить с чистыми штанами впреть???
Я в шоке короче ((((

SNOOPER писал(а):Ну почти.
Ехать лучше на Эвакуаторе.
Заполни в "Профиле" откуда что за авто и много вопросов отпадут сами сабой. Может рядом форумчане есть, здесь народ в основной массе отзывчивый, могут и глянуть что да как.

Ну в Риге думаю тоже люди живут, и много знающих и честных

Это 100% правда, но пока не познакомился

SNOOPER писал(а):Ну в Риге думаю тоже люди живут, и много знающих и честных

Уверен, познакомишься

Kesov писал(а):А размерчик для какого двигателя? Мне на 4М40 надо... И на кондей тоже...

Это и пишется про 4М40.
На кондее ремень 940х13, на гене 970х10, плюс-минус 5-10.

Ну вобщем вот! Отчитываюсь ...
Может кому то пригодится такая информация.
Только что отогнал в сервис MITSUBISHI...

Сначала решили просто посмотреть, взглянуть ...
Попробывали покрутить кондиционер, а он не крутится, а это сказали очень плохо!
Если полетел кондишен, то они его, сказали, попробывать отремонтить смогут, но никаких гарантий не дают(не делают таких работ в Латвии профессионально )
А если ставить новый, мне озвучили примерную цену 1600$
Я побледнел ...
Потом приглядевшись на шкиф сказали с латышским акцентом: Ну рэдзи, шкифток гатов!
Потом спросили, а писка не было перед этим? Я говорю - БЫЛ! И я даже в сервис мелкий подьехал, но ничего они не нашли, поскоку писк был только на холодную минут 5 и потом полностью пропадал.
Тогда, сказали, что это шкиф уже разваливался! Его уже и так менять надо было и ремни рвануло скорее всего по его вине. И кондиционер вполне возможно из-за этого и не крутится ... Оставили надежду ..

Вот такие дела
В понедельник скажут точно что к чему ...

П.С. Нужно было делать ТО на 172 500 (а у меня сейчас 172 446).

@ Скажите, а скока у вас стоит заменить кондиционер?
И вообще интересно, как вы прокоментируете?..

Кубик писал(а):P.S. Посмотрел ремень кондиционера, а он тоже порепался. В выходные наверное его тоже заменю, но поставлю российкий, не такая важная деталь, как ремни на помпу с генератором.

Это верно вот только только оборванный ремень кондиционера угробит фирменные ремни гены, и будет веселуха.

Дракоша писал(а):Если полетел кондишен, то они его, сказали, попробывать отремонтить смогут, но никаких гарантий не дают

Обычно просто меняется шкиф с магнитной муфтой и все дела, можно найти на любой разборке и не обязательно от пыжика. А вот если не проварачивается вал компрессора тогда уж менять в сборе.

С кондишеном всё ок. Правда содрали не кислую сумму Шкиф с ремнем стоили 430$, а работа по замене еще 230$ ...
+ Заменили масло с фильтром (по ТО) 200$ (вот вам и Mitsubishi centr).

"Skandi", поди? Али "Aura Auto"? Плавали - знаем! Я им когда звоню с вопросами по каким-либо деталькам - ржунимагу в голос, когда мне озвучивают ценник. Лихие ребята - расширитель крыла - 285 евро (200 латей). Сорри за OFF.

Skandi, они самые ... Впрочем, Auro Auto не лучше
А сам где делаешь-заказываешь детали если что?

Tatarin писал(а):"Skandi", поди? Али "Aura Auto"? Плавали - знаем! Я им когда звоню с вопросами по каким-либо деталькам - ржунимагу в голос, когда мне озвучивают ценник. Лихие ребята - расширитель крыла - 285 евро (200 латей). Сорри за OFF.

Дракоша писал(а):Skandi, они самые ... Впрочем, Auro Auto не лучше
А сам где делаешь-заказываешь детали если что?

Я в Даугавпилсе обитаю. За "хитрыми" штучками приходится "сдаваться" Magistr'у (полпред Mitsubishi в Д-пилсе). Последний раз я к ним за колечком ездил, с усиками такое, на которое колпак колесный одевается. Пришел, такой простой - дайте, говорю, комплект, че там по одному менять. Молвят, милые, в ответ - 18.5 LVL (26 EUR) штука! За кусочек жести, сцуки! И ждал его 3 недели, вроде. В шиномонтажке его потом при установке друг другу показывали, как кольцо бриллиантовое, когда я ценник озвучил.

А в остальном у нас есть очень неплохой магазинчик, где продают хорошие реплики и оригиналы по совершенно другим ценам! Типа, шаровая в Skandi - 60 LVL (85 EUR), в "заветном" магазине "зачотная" 13.5 LVL (19 EUR), а можно и за 8.5 LVL (12 EUR), но лучше не надо . Чувствуешь разницу?

И сервисы есть "свои", где "последние штаны" не пытаются снять. Очень не люблю ездить в незнакомые сервисы, ибо "улыбка в 32 зуба" при виде Жыпа просто бесит уже!!! У них на морде лица написано - "Ура! Мешок денег приехал! Сам, Я Сам Дурак, без ансамбля! Во поперло!". А на вопрос после переговоров о ценах - "Че ж так много, овес нынче дорог?" получаешь один и тот же ответ - "Ну дык, Жып же! Че ты хочешь?!" Хотя какая, к хрену, им разница - поменять шаровую Гольфу или Жыпу? Дурят, короче, внаглую!