Pajero 4x4 Off-Road Club

куплю на двигатель 4д56 обе шестеренки коленвала и шестеренку правого балансировачного вала! у кого нибуть точно валяются без дела! рассмотрю любые предложения! 89268270852 Алексей Вайбер Ватсап

shum093 писал(а):куплю на двигатель 4д56 обе шестеренки коленвала и шестеренку правого балансировачного вала! у кого нибуть точно валяются без дела! рассмотрю любые предложения! 89268270852 Алексей Вайбер Ватсап

В магазинах новые от хюндай недорого валяются))

Слышал, что они разные...Ну под разные ремни. Если это не так, то просветите...Потому что тоже озадачен поиском шестерен БВ...
А по теме--есть с мотора 95 года...

uhkus писал(а):

shum093 писал(а):куплю на двигатель 4д56 обе шестеренки коленвала и шестеренку правого балансировачного вала! у кого нибуть точно валяются без дела! рассмотрю любые предложения! 89268270852 Алексей Вайбер Ватсап

В магазинах новые от хюндай недорого валяются))

надо смотреть форму зуба.у меня только оригинал подходит.

Есть
Какие нужны?

На этот мотор бывают шестерни двух видов по профилю зубьев ремней: полукруглые (шли с гбц под утопленные клапана) и трапециевидные (ставили с гбц с выступающими клапанами). Под ремень грм число зубьев на одних и на других шестернях - одинаковое. Под балансирный ремень на шестернях валов под трапециевидный зуб - 16 зубьев на шестеренке, под полукруглый - 19 зубов. Сколько зубьев на коленвальных шестернях под балансирные ремни под разные профили зубьев - не считал (думаю разное число).

Есть шестерни (коленвальная грм, балансирная грм и шестеренки балансирных валов) ТОЛЬКО ПОД ПОЛУКРУГЛЫЙ профиль зуба кроме шестерней распредвала и тнвд.
Цена шестерни грм на коленвал - 1000 рублей. Шестеренки балансиров и коленвальную шестерню балансирного ремня - насыплю бонусом. Находятся в Воронеже.

Я раз после покупки П2 проехал 5000 км, прежде, чем определил, что на движке стоят ремни с трапециевидным профилем зубьев, коленвальная шестерня стоит с полукруглым профилем зубьев (т. е. она не под остальные шестерни и не под эти ремни, но сцука как-то же работала), а все остальные шестерни - с трапециевидным профилем.
Я проехал так 5000 км. Сколько машина до меня в таком виде прошла - х. з.

P.S. На ремне грм зубья не срезало и ни как не повредило.

Посмотрел профиль автора темы - на новых ПС2 ставят двс - 4Д56У (именно - У). Это 16-ти клапанный мотор и все его детали отличаются от старого 8-ми клапанного 4Д56. Какие там шестеренки - не знаю, может и подходят от старого мотора?. У меня для 8-ми клапанного.