Pajero 4x4 Off-Road Club

Народ, подскажите! Гнёт ли клапана при обрыве ремня ГРМ 6G75 (galant 3.8 2005)?

Скорее да чем нет, но бывает что странно и не гнет

Клапана не погнуло! Но увиденное глубже показало капиталку(((

Вроде этот мотор не гнет , от слова совсем

У меня тоже вопрос. Гнет или нет. Сколь готовить денежных купюр

только проверка подскажет - надо загнуть, и посмотреть...
ПС. что за дебильные вопросы? Типа, если мы скажем - НЕ ГНЕТ, то надо ездить до талого? Или будем искать виноватых потом, когда загнет,? Или хочется попробовать на своей шкуре? В чем смысл этого вопроса вообще? Или уже случилось происшествие? Тогда ставьте ремень ГРМ и пробуйте - сами узнаете, надо поднимать головы или нет.

Lukich111 писал(а): ↑ ПС. что за дебильные вопросы? Типа, если мы скажем - НЕ ГНЕТ, то надо ездить до талого? Или будем искать виноватых потом, когда загнет,? Или хочется попробовать на своей шкуре? В чем смысл этого вопроса вообще? Или уже случилось происшествие? Тогда ставьте ремень ГРМ и пробуйте - сами узнаете, надо поднимать головы или нет.

У меня через 15-20 тыс замена ремня ГРМ. Боюсь подделок. Если я буду знать, что не гнет - буду спать спокойнее.
Так гнет или нет?
Pajero 4 6G75.

Ferrik писал(а): ↑ Так гнет или нет?
Pajero 4 6G75.

На всех современных моторах с компрессией выше 10 гнёт. Но на v6 паджерах случаются чудеса. Бывает гнёт, бывает не гнёт. Но я лично всегда исходу из худшего варианта.
По поводу поддельных ремней, тут да, сложно.

Ferrik писал(а): ↑ Так гнет или нет?
Pajero 4 6G75.

50/50, я бы не рисковал и поменял сейчас. Зачем эти нервяки?

Lukich111 писал(а): ↑ 50/50, я бы не рисковал и поменял сейчас. Зачем эти нервяки?

У меня еще есть запас по пробегу. Ремень осматривал.
Я же написал - боюсь подделок.

Lukich111 писал(а): ↑ я бы не рисковал и поменял сейчас.

Абсолютно согласен, в соседней теме на спорте рванул ремень, правда не 75й, но тема не весёлая.

Так сейчас в чём вопрос? По ремню уже сказали, выводы делай сам, ну а по поводу того что ещё может накрыться, ну блин всего не предусмотришь. Если только взял аппарат, поменяй всё что обычно меняют при замене грм. Ролики, натяжитель и помпу.

gansales писал(а): ↑ Так сейчас в чём вопрос? По ремню уже сказали, выводы делай сам, ну а по поводу того что ещё может накрыться, ну блин всего не предусмотришь.

Да суде по ссылке выше вопросов нет

gansales писал(а): ↑ Если только взял аппарат, поменяй всё что обычно меняют при замене грм. Ролики, натяжитель и помпу.

Да не, не только взял. Просто грядет очередная замена и опасаюсь подделок.

Ferrik писал(а): ↑опасаюсь подделок.

С этим да, засада.

Подскажите пожалуйста. Где в Москве сейчас лучше всего поменять ремень ГРМ ролики, свечи и всё остальное, что требуется при замене ремня. Побег 80 тыс. Я так понял, что помпу на таком пробеге менять рано. Хотелось бы, чтобы все комплектующие были в сервисе, желательно оригинальные. И чтобы не накосячили и не испортили то, что исправно работало после заводской сборки.