Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день.
Вчера после мойки завел автомобиль магнитола и борт комп не работает. Открыл капот сгорел предохранитель на плюсовой клемме. Попробовал пинцетом перемкнуть. С включенным зажиганием все нормально, но как завел пинцет греется. За что отвечает данный предохранитель? Куда копать не понятно.

Добрый день!
У меня тоже как-то из-за КЗ расплавился предохранитель на 80А. Горе-мастера запаяли его, а мне ничего не сказали
После нескольких км езды их пайка от вибраций отвалилась. В-общем - приборная панель и часть электрики отрубалась, двигатель работал. Впрочем эвакуатор все равно пришлось вызывать, так как на этот предохранитель был еще дополнительный иммобилайзер запитан и далеко уехать не получалось.
Я в итоге купил оригинальную клеммную коробку 8571A026 (обошелся в 2 тыс. руб.), хотя потом на пикап-форуме, вроде как, нашли недорогое решение по замене непосредственно плавкой вставки...
Вот ссылка https://www.pickupclub.ru/forum/showthr ... 2007%D0%B3
А вот эконом-решение с drive 2 https://www.drive2.ru/l/3375282/

Ахтунг! Это предохранитель между генератором и АКБ. Т.е. в настоящий момент у тебя не должно быть зарядки.
У меня выгорал данный предохранитель зимой.
Вариантов действий несколько:

1. Заказать новый блок;
2. Купить Б/У блок на разборке. Только обязательно проверив сам предохранитель и то, что сам клемный блок не разогнут.
3. Поставить ленточный предохранитель. См. фото.

Я для себя решил, что этот клемный блок буду полностью менять на блок с предохранителями, которые можно заменить.