Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день.

Я тут совсем новенький. Недавно стал обладателем Паджеры 2001 года. Полностью отдаю отчет, что 17 лет это возраст и все такое. Теперь суть:
иногда пованивает выхлопными, когда стоишь в пробке без рецеркуляции. Не сильно, жена вообще не чувствует, но мой нос унюхивает. На рецеркуляции все чики-чики. Как я понимаю, это из-за неплотного прилегания пятой двери. Вопрос: резинку надо менять (сколько стоит новая, поменяю сам) или можно попробовать помазать каким-нибудь волшебным герметиком специального состава? Если да, то каким.
И по антене. Она болтается. На кнопку не реагирует, рукой вытягиваешь, она обратно съезжает. Магнитола штатная, приме отвратный. Вопрос: сложно ли самому снять блок антены и попробовать его реанимировать разборкой, продувкой, промазкой и заменой штыря?

Спасибо. Если все уже тыщу раз обсуждалось, прощу пардона и приветствую линки в нужном направлении. Еще раз спасибо.

Сначала надо проверить герметичность выхлопной системы . Моторчик антенны снимается просто из под колеса надо будет снять локер . Телескоп антенны можно купить отдельно.

По двери еще можно направляющую отрегулировать (которая под замком). Может из за нее непрпвильное прилегание по уплотнителю идет.

balalayka писал(а):Добрый день.

Я тут совсем новенький. Недавно стал обладателем Паджеры 2001 года. Полностью отдаю отчет, что 17 лет это возраст и все такое. Теперь суть:
иногда пованивает выхлопными, когда стоишь в пробке без рецеркуляции. Не сильно, жена вообще не чувствует, но мой нос унюхивает. На рецеркуляции все чики-чики. Как я понимаю, это из-за неплотного прилегания пятой двери.

Проверь всю трассу для начала - от коллекторов до самого конца, так сказать. Я бы еще решетки вентиляции кузова посмотрел - под клыками бампера с обеих сторон, у меня как-то соскочила с одной стороны, как клык расколол, так тоже воняло в пробках.

Если уплотнитель уставший, то с высокой долей вероятности подойдёт от нашемарок. Например, на 5ю дверь МПС1 прекрасно встаёт уплотнитель от 2112, цена вопроса копеечная.

Докладываю. Вчера приобрел силиконовый спрей. Попрыскал на эти ворота (дверью назвать подобное пока как-то непривычно). В итоге дверь перестала бумкать на ямах и пованивать тоже перестало. На очереди поковырять антенну. Хотя, появилось острое желание заменить кассетный мафон на что-то более современное. А то кассет я найти уже не смог

Майфун и антенна не связаны сильно. Антенна подойдет к любому современному патефону

DenVer писал(а):Майфун и антенна не связаны сильно. Антенна подойдет к любому современному патефону

А какой патефон нынче наиболее паджерист? Вижу, что основная модификация заключается в в переносе климата вместо ченджера. Вроде руки из нужного места, но последний раз мафон в зубилу ставил. Тут оно сложнее?

Нет ни чего сложного, выбираешь мафон, смотришь какой на нем разьем, покупаешь переходник митцу - евро и переживаешь как нужно или просто втыкаешь, как повезет.
Я и еще несколько форумцев брали мафоны на али, тут есть тема, думаю найдешь и прочитаешь. Мой мафон второй год работает не без глюков конечно, но за его деньги и набор функций он отработал уже свои 100% и работае дальше без признаков скорого конца.

Любой патефон. Можно 1DIN, захочется климат перенести и поставить 2DIN. Монтажные размеры стандартные. Так что, как ответили выше... на любой вкус и кошелек.

По поводу выхлопа в салон. История не закончилась просто так В общем, вонять стало жестко и не замечать это стало совсем невозможно. Пришлось ехать к мастерам. Оказалось, что открутилась гаечка, которая держала трубочку отвода картерных газов (сложно описать как-то иначе). Судя по тому, что автослесарь для затягивания этой гаечки сварил из ТРЕХ ключей что-то, чем можно было подлезть и закрутить, ее тупо не затянули на прошлом ТО.