Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет
Народ помогите починить рычаг для включения поворотников. Дело в том что он сам при повороте руля не выключается правильно, то есть при поворачивании руля в право он выключается быстрее чем надо, а когда в лево кручу то вырубает наоборот очень поздно. Постоянно приходиться самому выключать или включать потому что при малейшем повороте руля в противоположную сторону он вырубается. Скорее всего на косячил сам, а именно разбирал и менял в руле улитку и после сборки работает неправильно. Что я там не правильно собрал ?

Не верно выставили руль, и корончатую шайбу, не попали верно в пазы. Снимайте и смотрите, там все понятно на интуитивном уровне.

Буду разбирать. Хотя как понять "руль выставлен не правильно"? Он ведь тогда будет криво стоять во время движения прямо, а у меня всё чётко. Вечером займусь

Diks писал(а):Буду разбирать. Хотя как понять "руль выставлен не правильно"? Он ведь тогда будет криво стоять во время движения прямо, а у меня всё чётко. Вечером займусь

Сейчас точно не помню, давно это было. Но знаю что поворотник отключает пластиковая корончатая шайба, на ней 3 широких выреза (кажется) и ее нужно правильно расположить в пазах, тогда все четко работает.

Спасибо за уточнение.