Pajero 4x4 Off-Road Club

Что может быть причиной? Постоит минут двадцать - есть обороты. Чуть проехал - 2200, край 2500 и пипец.

Да, на Новой Риге, кто не знает, тьма крутых гор...

Это как постоит, на ХХ?
Обороты потом есть тоже на ХХ или под нагрузкой?

SNOOPER писал(а):Это как постоит, на ХХ?
Обороты потом есть тоже на ХХ или под нагрузкой?

Заглушенный.
Под нагрузкой, вроде, тоже есть.

Nbf писал(а):Что может быть причиной? Постоит минут двадцать - есть обороты. Чуть проехал - 2200, край 2500 и пипец.

Да, на Новой Риге, кто не знает, тьма крутых гор...

была похожая проблема,насос подкачки (низкого давления )недокачивал,он находиться внутри топл.насоса,лечили разборкой и заменой его

Nbf писал(а):

SNOOPER писал(а):Это как постоит, на ХХ?
Обороты потом есть тоже на ХХ или под нагрузкой?

Заглушенный.
Под нагрузкой, вроде, тоже есть.

Тоесть нет оборотов после стоянки.
Или: Заводишь на ХХ двигатель нормально работает, но не развивает выше 2500.
Постоит на ХХ, начинает поднимать обороты выше 2500.
Если проехать, обороты перестают подниматься выше 2500.
И так по кругу?

А можно по подробней,а то не фига не понял у кого что стоит....

Ту наоборот походу не очень хочет )))))

Завожу машину после стоянки. Двигатель работает нормально, обороты развивает, машина едет и на ходу обороты тоже развивает.

Проехал. Обороты все ниже. Падают до 2200 хоть на ходу, хоть на ХХ.

При этом замечаний других нет. Работает ровно, до этих 2200 отклик мгновенный.

Nbf писал(а):Завожу машину после стоянки. Двигатель работает нормально, обороты развивает, машина едет и на ходу обороты тоже развивает.

Проехал. Обороты все ниже. Падают до 2200 хоть на ходу, хоть на ХХ.

При этом замечаний других нет. Работает ровно, до этих 2200 отклик мгновенный.

А потом, после того как постоит на ХХ?
Когда начинает нормально работать?

Если стоит на ХХ, то ничего не меняется. Улучшения были только после стоянки с выключенным двигателем.

Ну как улучшения... Стартануть хватило...

Т
Н
В
Д

Т.е . Далее педаль в пол и не едет. Стоянка позволяет топливу набраться в фильтр и насос за счёт предыдущего разряжения, потом не хватает проходимости. Я бы начал с этого. В Тнвд залезть успеешь.

flamer писал(а):Т.е . Далее педаль в пол и не едет. Стоянка позволяет топливу набраться в фильтр и насос за счёт предыдущего разряжения, потом не хватает проходимости. Я бы начал с этого. В Тнвд залезть успеешь.

Очень похоже.
Нужно попробовать пробку открыть бака.

Заменил фильтр. Решил посмотреть на состояние сетки в ТНВД, пока вынимал её, уронил и больше не нашел, собрал без нее.

В общем проблема в последующие 10 километров пока не проявлялась.

Вот такие дела...

У тебя вроде уже так было.

Вот и хорошо. А про сетку забудь.

SNOOPER писал(а):У тебя вроде уже так было.

Не, тогда как раз сетка чудила, но чуточку иначе: машина ехала, но очень вяло. Постоит - едет как ни в чем не бывало метров сто.
Но обороты она тогда на нейтрали любые выдавала, как и на ходу, только все было очень печально.

Сейчас же до 2200 всё ВРОДЕ нормально было, а потом не было ничего...

flamer писал(а):Вот и хорошо. А про сетку забудь.

Да что её теперь вспоминать - не нашёл и не нашёл. Жалко за инженерами доработки такие делать, но уж и без неё, так думаю, поживёт.

Я другое думаю. Осенью не было никаких тревожных симптомов. Зимой ездил ровно один раз: на шиномонтаж, в зимнюю резину переобуться.
Бак зимней тогда же залил. Ну и следующая поездка - на тот же шиномонтаж, снова лето поставить. Покатался по городу, бак почти искатал, долил из бочки, чистенькой, лукойловской с лета оставшейся, ну и вчера на Нефтьмагистрали до полного. Всё.
И откель забитый фильтр?
На колечке аж типа крупинок, как песочек рыженький...

Протухла и в осадок))))

flamer писал(а):Протухла и в осадок))))

На бочку намекаешь? Блин, ну я ж её сперва в канистру качал - ну как слеза... ))

Ладно, зато наука. Давно собираюсь начать менять топливный вместе с маслом. Буду теперь так делать.