Pajero 4x4 Off-Road Club

Парни, подскажите пожалуйста по сему девайсу. Есть ли в продаже для домашнего пользования и какие ньюансы ? компрессор есть, но какова нужная производительность ?

Для серьёзных пескоструев нужно много воздуха

Костя, ну как серьезных ? Допустим требуется очистить от ржавчины тормозной суппорт или сковороду.... 220 литров в минуту в Атм мало ?

Насадку на Керхер на АлиЭкспресс купи и никакой компрессор с воздухом не нужен.

Nbf писал(а):Насадку на Керхер на АлиЭкспресс купи и никакой компрессор с воздухом не нужен.

Добрый день, а что за насадка? Можно ссылку?

Nbf писал(а):Насадку на Керхер на АлиЭкспресс купи и никакой компрессор с воздухом не нужен.

пробовал с керхером 7... серии. Расход воды большой, песка тоже. выхлоп маленький. Это только садовую плитку отмывать, да сковородки чистить.

Посмотрите в ютубе, много видео про пескоструи. В т.ч. как самому сделать. Самое главное в нем, это компрессор. От его производительности зависят виды выполняемых работ.

ВаноКузьмин писал(а):

Nbf писал(а):Насадку на Керхер на АлиЭкспресс купи и никакой компрессор с воздухом не нужен.

Добрый день, а что за насадка? Можно ссылку?

https://ru.aliexpress.com/item/High-Pre ... 0.0.SegckJ

Только жиклёр недолговечный в комплекте, это решаемо, но быстро не смог на него ссылку найти.

Смотрел в Ютьюбе работу именно этой насадки - на колесный диск у ребят ушло полведра песка. С промышленным пескоструем конкурировать этой штуке сложно, но у нее есть один огромный плюс: её можно юзать где попало, в отличии от классического: нет распыла песка.

На Али стоимость 1500 р и сопло отдельно за 350. Можно попробовать купить. не велики деньги.

Более десяти лет уже применяем Керхеры с насадками, но правда промышленные. Расход песка невелик и его можно повторно использовать. Только аппарат на 380В и 250атм давление. Насадки керамические, но расходники. Часов на 30-40. Потом эффективность снижается.

Инженер писал(а):Более десяти лет уже применяем Керхеры с насадками, но правда промышленные. Расход песка невелик и его можно повторно использовать. Только аппарат на 380В и 250атм давление. Насадки керамические, но расходники. Часов на 30-40. Потом эффективность снижается.

А как боретесь с налетом ржавчины после зачистки ? Песок какой используете ?

Смотря какой материал чистим. Гранит, чугун, бронза..... Для стали есть свои грунтовки и краски. Надо понимать где и как будет эксплуатироваться данный материал. Коррозия в черном металле задерживается в шестом слое.

Инженер писал(а):Смотря какой материал чистим. Гранит, чугун, бронза..... Для стали есть свои грунтовки и краски. Надо понимать где и как будет эксплуатироваться данный материал. Коррозия в черном металле задерживается в шестом слое.

Если, допустим, зачистить участок рамы Спорта. Как, после зачистки, правильно закрасить или это невозможно в гаражных условиях ?

Dimon 71 писал(а):

Инженер писал(а):Смотря какой материал чистим. Гранит, чугун, бронза..... Для стали есть свои грунтовки и краски. Надо понимать где и как будет эксплуатироваться данный материал. Коррозия в черном металле задерживается в шестом слое.

Если, допустим, зачистить участок рамы Спорта. Как, после зачистки, правильно закрасить или это невозможно в гаражных условиях ?

Снаружи покрасить металл самое простое, только рама ржавеет изнутри. А вот там ее не зачистить. Никто, и я в том числе, не уделяет вниманию дренажным отверстиям в раме. Они забиваются и короб не проветривается. Соответственно вода стоящая в раме делает свое дело. Промыть внутреннее пространство можно, но сложно. По ржавчине красить бесполезно. Даете пленку и процесс продолжается уже под ней, как в парнике. Отсрочить кончину можно вымыванием всякого дерьма из внутренних полостей. При движении авто вода выветривается. Будешь резать раму, попытайся максимально очистить ее изнутри и главное, дренаж.

Dimon 71 писал(а): Если, допустим, зачистить участок рамы Спорта. Как, после зачистки, правильно закрасить или это невозможно в гаражных условиях ?

Гидроабразивом я бы раму не чистил.
Даже при сухой песочке идет нагревание верхнего слоя,после чего его нужно моментально перекрывать грунтом,иначе после 12 часов,вся поверхность будет желтая.
Моторчику стучись- у него есть приблуды для вымывания овна из рамы.
Да,ржу внутри ты не уберешь,но законсервировать -возможно.
Анаэробная коррозия останется,но это лучше,чем не заливать внутрянку всякими пушсалом или растстопом.
ЗЫ И ,как Юра правильно написал: в закрытых профилях рамы гниёт изнутри,т.к. большинство катает коляски с рамой на 1\2 песка и глины....типа по дренажному отверстию с боку
А через пяток лет- ОЙ,чета у меня рама гниловаста.
ЗЫЫ а с по уёбски реализованным на мпс 1 выхлопом,из-за которого гниет перегиб рамы- резать ,заваривать и ставит термозащиту или заматывать выхлоп термолентой.

Вот хервина,на которую я периодически вздрачиваю,бо стоит дороже чем новый мпс3 ))))
https://www.youtube.com/watch?v=5pic1RgyTnE

МШУ писал(а):Вот хервина,на которую я периодически вздрачиваю,бо стоит дороже чем новый мпс3 ))))
https://www.youtube.com/watch?v=5pic1RgyTnE

Клево！Сань！А Сергей в прошлом году у тебя пескоструил железо перед покрытием? Скоро мне придется твои бампера чем-то покрывать. На что откладывать бабосы? Лайн-х, З-про или
что другое?

МШУ писал(а):

Dimon 71 писал(а): Если, допустим, зачистить участок рамы Спорта. Как, после зачистки, правильно закрасить или это невозможно в гаражных условиях ?

Гидроабразивом я бы раму не чистил.
Даже при сухой песочке идет нагревание верхнего слоя,после чего его нужно моментально перекрывать грунтом,иначе после 12 часов,вся поверхность будет желтая.
Моторчику стучись- у него есть приблуды для вымывания овна из рамы.
Да,ржу внутри ты не уберешь,но законсервировать -возможно.
Анаэробная коррозия останется,но это лучше,чем не заливать внутрянку всякими пушсалом или растстопом.
ЗЫ И ,как Юра правильно написал: в закрытых профилях рамы гниёт изнутри,т.к. большинство катает коляски с рамой на 1\2 песка и глины....типа по дренажному отверстию с боку
А через пяток лет- ОЙ,чета у меня рама гниловаста.
ЗЫЫ а с по уёбски реализованным на мпс 1 выхлопом,из-за которого гниет перегиб рамы- резать ,заваривать и ставит термозащиту или заматывать выхлоп термолентой.

Саня, совершенно правильно ты говоришь. Только законсервировать полностью изнутри раму не удастся. На какое то время, бесспорно. Регенерацию оксида железа можно провести эффективно и продуктивно только в ванной, лучше гальванической, с доступом ко всем поверхностям. Но продлевать её жизнь можно и нужно.

С рамой внутри все понял.
А так то какая процедура то после зачистки гидроабразивом ? Зачистил, высушил, обработал чем ? Преобразователь ржавчины ? или еще как ?

Dimon 71 писал(а):С рамой внутри все понял.
А так то какая процедура то после зачистки гидроабразивом ? Зачистил, высушил, обработал чем ? Преобразователь ржавчины ? или еще как ?

Грунт, грунт и еще раз грунт. Это основа. Краску тоже выбирай стойкую к коррозии. В магазинах их множество. Не скупись. А преобразователь ржавчины дает поверхностный эффект. Мало того, его надо основательно вымыть, после обработки или получишь медвежью услугу.