Pajero 4x4 Off-Road Club

HELP! Проведен небольшой лифт автомобиля. Сзади - увеличенные пружины и амортизаторы от газели. Спереди - закручен торсион (в пределах 5 см), т.е. около 2 см осталось. Дважды произошел обрыв рулевого наконечника. Сначала справа, через 2 месяца - слева. Что сделал не так? Жду помощи.

Либо такие наконечники,либо на излом идут рулевые тяги. Нужно видеть, чтобы говорить. Фото нет?

Фото нет. Машину пришлось оставить. Доберусь сегодня.

Как об стену горох, ну ни зя накручивать торсионы чревато ушами, не жалеете себя пожалейте других на дороге

У меня тоже обрывало наружные рулевые наконечники.

оказалось что какой то баран до меня ставил "аналог" с другим радиусом изгиба.
и тогда его ломает по резьбе у контргайки.

я этого не знал и опять купил такой же самый от "стр".
поставил.
вскоре оторвало с другой стороны.
но я уже с собой возил тот оборванный ранее и сваренный по резьбе.
поменял в горах за 15 минут.

потом его опять оборвало через год. и снова варенный поставил.

а потом вник в проблему.

эти аналоги от П2.
другой радиус изгиба. меньший.
не во что не упиралось и не билось как у многих.

просто линия нагрузки при работе по другому проходит.

поставил те что надо.
от того же "стр".
кажется по 200р штука. ))))
норм.

У меня отламывается палец у основания.

Наш внутренний наконечник CTR CEM-10. А в каталогах нашим назвали CEM-29 (он от П2). Он задевает за тягу, вот его и ломает. Торсионы не при делах.

Тут есть про это http://pajero.pro/bbs/phpBB2/viewtopic. ... 2&start=15

Captain Sergio писал(а):Наш внутренний наконечник CTR CEM-10. А в каталогах нашим назвали CEM-29 (он от П2). Он задевает за тягу, вот его и ломает. Торсионы не при делах.

да верно. я тоже внутренний имел ввиду. и номера верные.
у меня не задевал. я его слегка подсогнул немного чтоб не задевал.
а ломало по резьбе.
палец это что то новое. )))

Всё внимательно проверено в СТО. Нет никаких препятствий. Ничего не трет. Нет никакой работы на излом. Поднимали домкратами на яме. Наконечники штатно работают в шарнирах. Оба оборванных наконечника были от LYNX. Возможно заводской брак.