Страница 1 из 1
Стопы в основные фонари, как???
Добавлено: 10 май 2007, 13:47
Борода
Всем привет!
Вот посетила меня мысль - а не продублировать ли стопсигналы в основные фонари, расположенные на крыльях...
Но вопрос, КАК???
Кто-нидь с этим сталкивался?
Добавлено: 10 май 2007, 13:56
Алекс73
Где-то уже обсуждалось, но как делать и кто может это сделать я сам не понял. А вопрос мне тоже актуальный....
Добавлено: 10 май 2007, 14:42
Pol@ATOM
Добавлено: 10 май 2007, 14:52
lukanin
Так получается без доработки не получится , и вопрос а нахрен фары тогда там сделали? у меня они вообще не горят , работают тормоза и гбариты только в бампере!!!????????????????
Добавлено: 10 май 2007, 14:59
gambler
lukanin писал(а):Так получается без доработки не получится , и вопрос а нахрен фары тогда там сделали? у меня они вообще не горят , работают тормоза и гбариты только в бампере!!!????????????????
на европейце так и должно быть
в фонарях на кузове задние противотуманки и задний ход
ставь задние фонари в кузов от японца или американца - там будут и стопы и габариты и поворотники
Добавлено: 10 май 2007, 15:17
Борода
gambler писал(а):в фонарях на кузове задние противотуманки
Извиняйте заднЯЯ противотуманкА - даже она там ОДНА тока!
gambler писал(а):ставь задние фонари в кузов от японца или американца - там будут и стопы и габариты и поворотники
Это проще всего, но дорого! Вот патрон бы где найти, а лучше три... а с проводкой - не сложно!
Добавлено: 10 май 2007, 15:25
Борода
Pol@ATOM, спасибо за ссылку.
Но вот кто ставил - фотку бы глянуть... От ВАЗовской пятеры какие патроны прокатывают?
Добавлено: 10 май 2007, 17:16
Железяка
и еще вопросик А проводку из бампера в фанари на кузове как тянуть , что б скрыто было и не сверлить ничего и что б не перетералось и не пережималось???
Добавлено: 10 май 2007, 18:10
Дмитрий_2
А я на осташковке купил 2 патрона (под двухнитиевые лампы), и подвязался к нижним стопам, правда использовал секцию противотуманок... Свет - зашибись, ну просто очень ярко... Не заметить очень сложно...
Добавлено: 10 май 2007, 21:07
Астаф
хммм а я думал там всё просто, типа лампы вставил, штекеры подключил и вуаля
сегодня кстати специально глянул - так у меня там даже лампы уже стоят, как такое возможно
Добавлено: 10 май 2007, 21:58
lukanin
Железяка писал(а):и еще вопросик А проводку из бампера в фанари на кузове как тянуть , что б скрыто было и не сверлить ничего и что б не перетералось и не пережималось???
...или можно где то по дороге запитатся ( только что бы это выглядело и работало цивилизованно)?????????????
Добавлено: 11 май 2007, 10:16
gambler
lukanin писал(а):Железяка писал(а):и еще вопросик А проводку из бампера в фанари на кузове как тянуть , что б скрыто было и не сверлить ничего и что б не перетералось и не пережималось???
...или можно где то по дороге запитатся ( только что бы это выглядело и работало цивилизованно)?????????????
думаю "по дороге" запитаться вполне реально
когда выяснял почему не горят задние противотуманки обнаружил разъемы под накладкой порога левой пассажирской двери
электрик сказал, что это немцы для разъема фаркопа сделали, но не исключено, что у все так
точно не выяснял, но там же скорее всего можно найти и цепь на стопы и габариты
от них уже цивилизованно, под обивкой, прокинуть провода
Добавлено: 11 май 2007, 10:18
gambler
Борода писал(а):gambler писал(а):в фонарях на кузове задние противотуманки
Извиняйте заднЯЯ противотуманкА - даже она там ОДНА тока!
на 3м паджерике может и одна, а на 2м их две
Добавлено: 11 май 2007, 10:28
wersa
Нужно иметь правильных предыдущих хозяев авто, тогда стопы в крыльях работать будут нормально )))
Добавлено: 11 май 2007, 10:35
Pol@ATOM
поройтесь в электрике, про это в П2 там минимум еще 2 крупных поста.
Добавлено: 11 май 2007, 15:22
Борода
Всем спасибо. Буду еще искать. Сделаю - напишу!
Добавлено: 15 май 2007, 15:37
Лио
Добавлено: 16 май 2007, 23:20
Борода
Спасибо, Лио!!!
