Pajero 4x4 Off-Road Club

Идем по трассе, краем глаза замечаем резкий подъем температуры. Останавливаемся и наблюдаем выдавливание антифриза через аварийную трубку расширительного бачка. Дальше на эвакуаторе до дома.

Аккуратно до этого доливалась дистиллированная вода как под пробочку радиатора, так и в расширительный бачок до уровня. И машина прошла после этого не менее 200 км без намеков на неисправность.

Теперь вот думаем какие ЗП заказывать. Проблема профессиональной диагностики в том, что гонять ее в сервис на эвакуаторе накладно и не близко.

Буду признателен за подсказки - куда смотреть, что щупать? Чисто в теории мне понятно, что термостат или помпа. Но и из этих двух причин уточнить бы хотелось.

Хе хе, сколько открытий чудных несёт 4д56


http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 1&t=169052

Готовьтесь менять ГБЦ

Dimix писал(а):Хе хе, сколько открытий чудных несёт 4д56

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 1&t=169052

Готовьтесь менять ГБЦ

Может у кого более утешительные подсказки есть? Прежде чем ГБЦ менять. У перегрева какая-то причина была. Начать с её выяснения и устранения.
Как только стрелка поднялась до верха проехали может километра полтора на низких оборотах до ближайшей заправки.

MPS2017 писал(а):

Dimix писал(а):Хе хе, сколько открытий чудных несёт 4д56

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 1&t=169052

Готовьтесь менять ГБЦ

Может у кого более утешительные подсказки есть? Прежде чем ГБЦ менять. У перегрева какая-то причина была. Начать с её выяснения и устранения.
Как только стрелка поднялась до верха проехали может километра полтора на низких оборотах до ближайшей заправки.

Читай тему выше, там были варианты диагностики.

Начать с простого: ремень привода помпы не провис? Или поменять крышку радиатора.

Dimix писал(а):

MPS2017 писал(а):

Dimix писал(а):Хе хе, сколько открытий чудных несёт 4д56

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 1&t=169052

Готовьтесь менять ГБЦ

Может у кого более утешительные подсказки есть? Прежде чем ГБЦ менять. У перегрева какая-то причина была. Начать с её выяснения и устранения.
Как только стрелка поднялась до верха проехали может километра полтора на низких оборотах до ближайшей заправки.

Читай тему выше, там были варианты диагностики.

Прочитал. Вероятно, не понял где именно эти варианты. Поскольку Вы ее участник - не будет сложно поточнее указать?

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 2&start=30

Напиши в той теме или в личку кому то из дизелистов))

Неофит писал(а):Начать с простого: ремень привода помпы не провис? Или поменять крышку радиатора.

Ремни в отличном состоянии, приводные валы, которые они вращают, вращаются.
Крышку радиатора ставлю в список.

При свете дня (ночью глубокой всё это было) провел осмотр. Выдавило антифриз в бачок до уровня когда его уже через трубку сбрасывает. В радиаторе жижи, понятное дело, не видать. Жижа - синий Мобил. Не скажу что плохого цвета, вполне себе родного.

Читай тему "бульки в радиаторе" там ВСЁ описано.
Это не перегрев, а последствия.Цвет тосола сейчас по..р это не то.

flamer писал(а):Читай тему "бульки в радиаторе" там ВСЁ описано.
Это не перегрев, а последствия.Цвет тосола сейчас по..р это не то.

http://pajero4x4.su/bbs/phpBB2/viewtopi ... 776bc4ac80

Dimix писал(а):

flamer писал(а):Читай тему "бульки в радиаторе" там ВСЁ описано.
Это не перегрев, а последствия.Цвет тосола сейчас по..р это не то.

http://pajero4x4.su/bbs/phpBB2/viewtopi ... 776bc4ac80

Там про двигатель 4М40. Применимо к 4d56?

MPS2017 писал(а):

Dimix писал(а):

flamer писал(а):Читай тему "бульки в радиаторе" там ВСЁ описано.
Это не перегрев, а последствия.Цвет тосола сейчас по..р это не то.

http://pajero4x4.su/bbs/phpBB2/viewtopi ... 776bc4ac80

Там про двигатель 4М40. Применимо к 4d56?

Конечно

Ох..ть....
Т.е. газы из камеры сгорания через трещины в голове создают избыточное давление в системе охлаждения и толкают жижу в бачок.
И на пробеге в 170 тыс. это вероятно?

MPS2017 писал(а):Ох..ть....
Т.е. газы из камеры сгорания через трещины в голове создают избыточное давление в системе охлаждения и толкают жижу в бачок.
И на пробеге в 170 тыс. это вероятно?

Естественно, этож мицу)

psles писал(а):

MPS2017 писал(а):Ох..ть....
Т.е. газы из камеры сгорания через трещины в голове создают избыточное давление в системе охлаждения и толкают жижу в бачок.
И на пробеге в 170 тыс. это вероятно?

Естественно, этож мицу)

А забирать хотя бы часть жижи из бачка обратно остывая он должен в этом случае? У меня не забирает.
Я как бы пока хотя бы шанс ищу на то, что в моем случае беда попроще, типа термостат или там крышка радиатора....
Машина уж очень нужна, чтобы на длительный ремонт ее ставить...

Координаты, кстати, какого-нибудь проверенного места для такого ремонта кто-то может предложить?

MPS2017 писал(а):

psles писал(а):

MPS2017 писал(а):Ох..ть....
Т.е. газы из камеры сгорания через трещины в голове создают избыточное давление в системе охлаждения и толкают жижу в бачок.
И на пробеге в 170 тыс. это вероятно?

Естественно, этож мицу)

А забирать хотя бы часть жижи из бачка обратно остывая он должен в этом случае? У меня не забирает.
Я как бы пока хотя бы шанс ищу на то, что в моем случае беда попроще, типа термостат или там крышка радиатора....
Машина уж очень нужна, чтобы на длительный ремонт ее ставить...

Координаты, кстати, какого-нибудь проверенного места для такого ремонта кто-то может предложить?

Смотри, пока убери клапан чтоб давления в системе ож не было и можно ездить, как долго не понятно.
В туле есть соклубник с ником Gagarin, у него вроде сервис

Убрать клапан - это крышка радиатора без резинки? Или скрепка надежно работает?

Спасибо за подсказку с Gagarin.
Но пока больше пребываю в Москве, самое Южное Бутово. И машину сюда тянуть пришлось - сильно ближе было. Может быть знаете кого в этих краях?

MPS2017 писал(а):Убрать клапан - это крышка радиатора без резинки? Или скрепка надежно работает?

Спасибо за подсказку с Gagarin.
Но пока больше пребываю в Москве, самое Южное Бутово. И машину сюда тянуть пришлось - сильно ближе было. Может быть знаете кого в этих краях?

А, в мск сервисов много))
На юге есть DJtopor на серевере dr.motor

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=51
Здесь сервисы и отзывы.

По мне лучше скрепку согнуть и поставить

Еще нюанс. На авто стоит предпусковой подогрев на месте одной из штатных батарей. Он, на глаз, выше заливной горловины радиатора.
Стало быть сухим будет без клапана на горловине?