Бензонасос в 5-дверную паджеру V6 3.0 6G72 что ставить ?

Все что связанно с бензиновыми двигателями Pajero (6G72, 4G54, etc.)

Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук, DenVer

Ответить
Аватара пользователя
Romik
Administrator
Сообщения: 25437
Зарегистрирован: 09 июн 2003, 16:45
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport I
Откуда: Moscow
Откуда: Moscow,Russia
Благодарил (а): 1236 раз
Поблагодарили: 1006 раз
Контактная информация:

Бензонасос в 5-дверную паджеру V6 3.0 6G72 что ставить ?

Сообщение Romik »

Бензонасос в 5-дверную паджеру V6 3.0 6G72 что ставить ?

У кого какой опыт установки нового бензонососа ?
У друга сломался - вот думает что делать ?
Бороться и искать, найти и не сдаваться. Роберт Скотт.
Мать даёт жизнь, а годы — мудрость. Улукиткан.
Каждый день как последний - Куваев Олег Михайлович
8 963 645 51 32 Romik
Аватара пользователя
Alex_DFG
Сообщения: 1655
Зарегистрирован: 03 ноя 2003, 01:32
Двигатель:: TD42
Мой автомобиль(и):: Patrol
Откуда: Москва, Октябрьское поле
Контактная информация:

Сообщение Alex_DFG »

Влад вроде 2110 ставил
Patrol Y61, TD42
Аватара пользователя
Romik
Administrator
Сообщения: 25437
Зарегистрирован: 09 июн 2003, 16:45
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport I
Откуда: Moscow
Откуда: Moscow,Russia
Благодарил (а): 1236 раз
Поблагодарили: 1006 раз
Контактная информация:

Сообщение Romik »

У Влада уже все выяснил - может у кого еще какой опыт был.
Мужик решил купить бошевский 2200 и замена 900
900 - это очень странно - я бы не доверил
бы сервесу у которого зап-частей на мою машину нет
А если что обломают - хорошо чтобы все открутилось
Правдо он уже с самого утра все отмачивает.
Бороться и искать, найти и не сдаваться. Роберт Скотт.
Мать даёт жизнь, а годы — мудрость. Улукиткан.
Каждый день как последний - Куваев Олег Михайлович
8 963 645 51 32 Romik
Аватара пользователя
Nik
Сообщения: 454
Зарегистрирован: 10 июн 2003, 09:42
Откуда: Москва
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Сообщение Nik »

Ромик
Там отмачивать долго не обязательно
как это не странно гайки откручиваюся(технологию я тебе описал)
И магистраль высокого давления тоже раскручивается без особых проблем.
Засада там кроется в другом месте(по крайней мере так было в моем случае)
От кронштейна бензонасоса магистраль высокого давления идет в виде трубки с резьбовым штуцером на конце к которому прикручивается резиновый топливопровод. Проблема в том, что этот штуцер приварен!!! к трубке (так было на двух бензонасосах с которыми я имел дело) и не вращается. Т.е. для того, чтобы отсоединить кронштейн бензонасоса тебе сначала нужно полностью освободить эту резинувую трубку(открутить ее от топливопровода, соединение находиться над задним мостом)чтобы она свободно вращалась.

Андрей
pajero 1989 V6 3.0
Аватара пользователя
Garison
Организатор ПТФ
Сообщения: 2651
Зарегистрирован: 05 мар 2004, 11:23
Двигатель:: 6G74
Мой автомобиль(и):: Pajero
Откуда: Москва
Откуда: Moscow, Medvedkovo
Поблагодарили: 4 раза
Контактная информация:

Re: Бензонасос в 5-дверную паджеру V6 3.0 6G72 что ставить ?

Сообщение Garison »

Romik писал(а):Бензонасос в 5-дверную паджеру V6 3.0 6G72 что ставить ?
Я ставил на свой корейский, посмотри здесь:http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?t=1405
Лучше быть, чем казаться.
С уважением Garison & Pajero 1994/6G74L(DOHC)/АКПП/TSL-33х10.5 R15
Hyundai Tiburon
Аватара пользователя
Vlad@Amigo
Спец по Трофи
Сообщения: 908
Зарегистрирован: 04 авг 2003, 15:08
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: БезЛошадиЯ
Откуда: Moskow
Откуда: Moskow
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 1 раз

Сообщение Vlad@Amigo »

Nik писал(а):Проблема в том, что этот штуцер приварен!!! к трубке (так было на двух бензонасосах с которыми я имел дело) и не вращается. Т.е. для того, чтобы отсоединить кронштейн бензонасоса тебе сначала нужно полностью освободить эту резинувую трубку(открутить ее от топливопровода, соединение находиться над задним мостом)чтобы она свободно вращалась.
Андрей
- разрезаем резиновую трубку, потом используя хомуты можно всё прекрасно соединить. Совершенно не обьязательно париться с откручиванием.
Аватара пользователя
Nik
Сообщения: 454
Зарегистрирован: 10 июн 2003, 09:42
Откуда: Москва
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Сообщение Nik »

>>- разрезаем резиновую трубку, потом используя хомуты можно всё прекрасно соединить. Совершенно не обьязательно париться с откручиванием.

Как вариант, только предварительно заготовить отрезок металлической трубки подходящего диаметра, либо отпилить тот самый штуцер на кронштейне.
Просто я не люблю сразу резать :).
pajero 1989 V6 3.0
Ответить

Вернуться в «Бензиновый двигатель Mitsubishi»