Pajero 4x4 Off-Road Club

1998 год, 6g72 12v, уходил антифриз в масло. Уже дважды с интервалом в 7000 менял прокладки, прогорают или головы повело, может микротрещины.
До ремонта машина стояла 5 месяцев. Заменил обе ГБЦ в сборе.
Завел, на оборотах 1200-1300 появилась вибрация,
при переводе АКПП в R вибрация усиливается, аж капот мотается, да и вся машина тоже.
при переводе в D - тоже самое.

Прошу совета куда копать?
Не так выставлен ремень ГРМ?
Подушки двигателя?

Маленький апдейт.
Проверили выставление ГРМ - все правильно.
Проверили компрессию. В 5-м 8, в 6-м 9, в остальных по 10.
Предлагают проверять клапана 5 и 6 цилиндров.

Все просто.
Перепутали 2 и 4 провода.

Цилиндры все работают?

psles писал(а):Цилиндры все работают?

спасибо за подсказку, сегодня посмотрю вечерком.
еще подсказали, что при сборке могли в/в провода перепутать к свечам, часто бывает 2 и 6 цилиндры путают.

обновил первый пост.

Предлагают проверить клапана 2 цилиндра.

масла несудьба плеснуть было?

Для начала, вам вот какой простой совет:
1) Вспомните весь свой порядок действий(что снимали, что меняли)
2) По порядку снова все и проверьте.

Это будет самый верный путь. Потом, если ошибку не найдете и пишите сюда.))

Карбафос писал(а):Для начала, вам вот какой простой совет:
1) Вспомните весь свой порядок действий(что снимали, что меняли)
2) По порядку снова все и проверьте.

Это будет самый верный путь. Потом, если ошибку не найдете и пишите сюда.))

Эх, если бы я сам все это делал.(((
В сервисе собрали.
По компрессии вот так на самом деле:
В 5-м цилиндре - 8, в 6-м цилиндре - 9
В остальных по 10. Машина находу, но провалы хорошие, и бензином в выхлопе пахнет.
Предлагают опять разобрать головы и проверить клапана.
Масла в цилиндры не добавляли при замере, мы говорит дедовскими методами не работаем.
И что делать? Менять сервис? Самому все разобрать?
Я, конечно, смогу, но времени вообще нет.

плеснуть масла святая обязанность при замере компрессии для уточнения диагноза
Пускай разбирают и проверяют за свой счет... прокладки и т.д. Меняй сервис

EvilDanko писал(а):

Карбафос писал(а):Для начала, вам вот какой простой совет:
1) Вспомните весь свой порядок действий(что снимали, что меняли)
2) По порядку снова все и проверьте.

Это будет самый верный путь. Потом, если ошибку не найдете и пишите сюда.))

Эх, если бы я сам все это делал.(((
В сервисе собрали.
По компрессии вот так на самом деле:
В 5-м цилиндре - 8, в 6-м цилиндре - 9
В остальных по 10. Машина находу, но провалы хорошие, и бензином в выхлопе пахнет.
Предлагают опять разобрать головы и проверить клапана.
Масла в цилиндры не добавляли при замере, мы говорит дедовскими методами не работаем.
И что делать? Менять сервис? Самому все разобрать?
Я, конечно, смогу, но времени вообще нет.

Ща вам насоветуют и мотор разобрать и литр масла плеснуть в цилиндры
и колеса попинать....
Решать вам, а вопрос может решиться тупой заменой проводов.