Pajero 4x4 Off-Road Club

Поменял уже 2 форсунки, все оригинал. Плохо бьет водительская сторона. Вчера купил новую оригинальную. После установки, пару раз хорошо пробила и вновь стала плохо бить. На второй форсунке бьет хорошо но иногда то же глючит.Лью простую воду. Как Вы думаете это НАСОС или забит БАЧОК ??? В сервисе обьявили что типа пол машины нужно разобрать что бы бачок снять и потом все промыть. Это правда? Огласили ценник в районе 3000 руб . Не дороговато?? Подскажите примерно сколько это и у кого будет стоить??

По логике что то попало в шланг на вторую форсунку
Причем тут бачек?
Трубку снять под капотом пять секунд

Dimmm писал(а):По логике что то попало в шланг на вторую форсунку
Причем тут бачек?
Трубку снять под капотом пять секунд

Резиновую трубку короткую которая идет к форсунке снимали так как форсунка идет в комплекте с трубкой

Ну а прием бачек то?
Тройник разделения по форсункам в 20 см от каждой

Dimmm писал(а):Ну а прием бачек то?
Тройник разделения по форсункам в 20 см от каждой

Бачок при том, что у него в новую трубку с форсункой уже что то приплыло. Трубки и форсунки можно чистить до бесконечности, пока не будет устранена причина. Кстати обратный клапан тоже наедается тока в путь. И чистить его гораздо геморней, чем форсунку.

Igrok писал(а): Огласили ценник в районе 3000 руб . Не дороговато??

Гари!!!!Огласили 3 с учётом запаса для манёвров!!!Поскольку не известен масштаб бедствия,и не играй в одни ворота,уж сколько тебе работ передали не беря даже и половины их стоимости...... угу)))

Голубев писал(а):

Igrok писал(а): Огласили ценник в районе 3000 руб . Не дороговато??

Гари!!!!Огласили 3 с учётом запаса для манёвров!!!Поскольку не известен масштаб бедствия,и не играй в одни ворота,уж сколько тебе работ передали не беря даже и половины их стоимости...... угу)))

А я всегда за правду. Когда косяки- озвучиваю, когда что- то хорошее, то не молчу.Вот поделюсь сегодняшним ремонтом в сервисе у ГОЛУБЕВА.
Если честно, подъехал заменить колодки, ну и заодно окончательно разобраться с форсунками омывателя.Сервис у ГОЛУБЕВА меня устраивает тем, что открываются очень рано и есть необходимые запчасти и у мастеров руки растут не из попы(извините).Поменяли колодки,потом поменял мастер датчик корректора фар(достал огонек на приборной панели).Поменял на заказанный с али и о,ЧУДО!лампочка погасла. РЕСПЕКТ Мастерам Голубева так как они точно определили в чем проблема и какой датчик. И вот тут я решил окончательно разобраться,почему плохо бьет вода в лобовое стекло. Заменены 2 форсунки, пробивал на шиномонтажах воздухом но хватало ненадолго. Эта третья куплена на Кунцевском авторынке в МИТСУБИСИ магазине ОРИГИНАЛ.
После установки вновь пропало давление на ней,вода еле выходила.Прошу обратить внимание, что форсунка НОВАЯ.Я уже приготовился к худшему,но мастер у ГОЛУБЕВА решил поставить старую форсунку,которая у меня валялась от другого паджерика. И снова ЧУДО, все великолепно заработало.Но вопрос остался открытам- почему 2 новые форсунки оригинал не сработали???
МАСТЕРАМИ У Голубева я доволен. Это не реклама,а констатация факта. Поверьте я бывал разных сервисах по обслуживанию паджер!
Не забуду сказать что это все благодаря начальству Андрею и Роману которые грамотно все организовали.Будут КОСЯКИ буду их озвучивать.Но пока все ОК.Так держать!

Гарри,не имей волнения