Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте!

Словил такую проблему.

Решил я поменять сальники в генераторе, так как текло масло из генератора вакуума. Успешно поменяв сальники заметил, что неплохо бы поменять щетки. При замене щеток зафиксировал их иголкой( так как проволки под рукой не было). Благополучно забыв про иголку, поставил генератор на место, т.о. замкнув накоротко щетки между собой. Естественно при заводке зажглись лампы зарядки, давления масла и температуры автомата. Генератор разобрал снова, иголку вытащил.
Завожусь, лампы на приборке уже не горят. При замерере напряжения на аакумуляторе на заведенном двигателе показывает 11.80В, т.е. пропала зярядка.

Подскажите, что могло сгореть при этом?
1. Регулятор напряжения? Как проверить.
2. Предохранители? Но думаю тогда бы горели лампы на щитке.
3. Диоды?

Для инфы:
Щетки подходят размерностью 8x5x23/21 лучше брать медного цвета.
Сальник и пыльник на ротор генератора ME701725.
Сальник-кольцо между геной и вакуумным насосом ME 700951.

Машина pajero II, генератор 90А.

Greengo писал(а): 1. Регулятор напряжения?

Скорее всего.

2. Предохранители?

ТОже может быть.

Но думаю тогда бы горели лампы на щитке.

Нет , не горели бы.

3. Диоды?

Нет.

Прозвонил регулятор - сдох.
Также дохлые три диода между двумя радиаторами.

Непонятно как прозванивать квадратные диоды запресованные в радиатор? Подскажите.

Нашел в екзисте микруху на регулятор TRI405, по сравнению с ценой на регулятор дешевле в 3 раза, но непонятно на старом регуляторе, на микросхеме вроде как 4 ножки(видно по пайке), а здесь пять. Кто нить перепаивал?

Я покупал щеточный узел в сборе от корейца, и оттуда изымал РР и новые щетки.

Николай писал(а):Я покупал щеточный узел в сборе от корейца, и оттуда изымал РР и новые щетки.

Плиз... где? почем? координаты или ссылку скинь.

Где-где, в exist'e 35 амер рублей удовольствие под заказ. Берешь корейский каталог и находишь нужную деталь на галлопере.
Для самых ленивых p/n 37370-42540

http://www.elcats.ru/hyundai/parts.asp? ... p=06100459

микруху заливал потом обычным автомобильным герметиком.

Ну в exist'e, так в exist'e, чего так недовольно, извини уж что побеспокоил.
Просто я подумал что в фирме где-то брал, сам же тоже наверное ищешь где побыстрее и побюджетнее.
Я у себя в городе узнавал про щеточный узел - на заказ, сказали 2 т.р.

да ладно, обижаться.
Просто уж очень простая вещь - посмотреть корейский каталог.
Кстати, сальники от гены тут тоже бюджетний получаются.
А про РР - у них корпус другой - крепления в других местах, поэтому диодный мост не подхдит

Еще прикол - обзванивал московские ремонтные мастерские, когда гена сломался - они за "таблетку" РР хотели ~1200, а здесь за 800 с щетками новыми.

Касательно по-быстрее - тут кому как, я предпочитаю заранее готовиться к ремонту, да и резервная машина имеется

Exist по галлоперу охинею выдает.
И где правильно пишет то цена - 2 089,16 Р

Hyundai 37370-42540 Выпрямитель генератора 10 19 855,02 Р
Hyundai 37370-42540 Выпрямитель генератора 10 6 1 022,58 Р
Hyundai 37370-42540 Выпрямитель генератора 1 4 1 070,56 Р
Hyundai 37370-42540 Регулятор напряжения генератора 37370-42540 17 2 2 089,16 Р

Кстати на ТАРАКАНЕ то же дизель 4Д56 с таким же генератором ставиться.

Ты че читаешь русский перевод ) - это же лохи переводят, и что там написано - никогда не верь
А вот номер для запчасти - он индивидуальный, т.е. самый дешевый РР - за 855р, т.е. это даже не РР, а щеточный узел в сборе.

Александр, это все одна и та же деталь (см код)
А цена зависит от сроков поставки и поставщика. Выбирай самую дешевую позицию.